Функции:

Информация:


БайкКафе - место общения мотоциклистов

Социальная сеть БайкКафе позволяет объединить русскоязычных мотоциклистов и людей интересующихся мотоциклами, предоставив возможность не только найти себе друзей, но и формировать свои группы пользователей по интересам. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте. Вы вольны создавать, естественно в рамках приличия и правил сайта, любые группы и сообщества.

БайкКафе - проект созданный мотоциклистом для мотоциклистов. Мне очень хочется сделать этот сайт удобным и приятным местом общения для всех людей, объединенных страстью к мотоциклам.

Люди пишут

Тема:
по дате по популярности по обсуждаемости

Всем привет! Вчера узнал что такое расколбас. Забавное явление, все не так плохо как я себе представлял. В общем было так. Не спеша ехал вечером по внутреннему садовому, и на светофоре от проспекта Мира меня догоняет пластиковый. Бодро стартуем. Спорт остается сзади справа, дело сделано. Скалюсь в шлем, прикрываю газ, отщелкиваю на пятую, и в этот момент проезжаю люк колодца. Руль начинает резко колбасить от упора до упора. Удивленно смотрю на это дело, руль бьется в истерике, но Брос едет вперед по прямой как ни в чем не бывало. Впереди очередной светофор, надо бы тормозить уже, но передним не могу, руль все еще колбасится. Плавно жму задни...

Читать подробнее...



Модификация: FZ6-S
Тип: Дорожный
Двигатель: 600 см³ / 98 л.с. / Инжектор
Год вып: 2005
Пробег: 30 000 км
Расположение: Рядное
Число цилиндров: 4
Наличие / Таможня: В наличии / Растаможен
Состояние: Хорошее

Читать подробнее...

В середине февраля я предположил, что имея отпуск в апреле, я смогу съездить на мотоцикле только туда, где нет снега. Русский Север с Архангельском, Мурманском и Кольским полуостровом отпадает. Куда ехать? В Учкудук! Почему Учкудук? Потому что там живёт мой дядя Боря, который каждый год приезжал к нам в Йошкар-Олу до распада великой державы-СССР. Повидаю дядю Борю, решил я. Связи с ним не было долго. И начал строить планы. Город Учкудук находится на территории Узбекистана, практически в центе пустыни Кызыл-Кум. Именно об Учкудуке сложена песня которую когда-то исполняла группа «Ялла». У меня наконец-то появился мотоцикл, который я давно ждал – это роскошная Honda «Africa Twin», белого цвета, который прекрасно гармонирует с желто – голубым цветом пустынь.
Йошкар-Ола (Красный Город с Марийского языка) и Уч-Кудук (Три Колодца с узбекского) два неизвестных и непонятных названия очень многим людям, встретившимся мне по пути.

Изучил карту и проложил маршрут. Предположительно туда и обратно получалось около 7.000 километров. Но при прокладке маршрута я увидел, что «рядом» расположены блистательные города Средней Азии – Самарканд, Бухара, Хива, и мне неплохо было бы заехать и посмотреть на архитектуру этих древних городов, рядом с которыми проходили дороги «Великого Шёлкового Пути». К тому же с 4 по 6 мая 2012 года в Ташкенте МС "Стальные Скорпионы" UZ проводится фестиваль "Солнце Ташкента" (но, забегая вперёд, скажу, что по семейным обстоятельствам я стартовал раньше и не побывал на этом прекрасном празднике).

Читать подробнее...

В этом году я попал на открытие практически случайно. Выехал с утра кататься, а друзья сообщают: "нет нас на прежнем месте, на открытии мы". Так я на мероприятие и попал. В колонне проехать в этот раз не удалось, но к Карусели приехал почти вовремя. Был рад увидеть много знакомых лиц, вот только руки были заняты и фотографий много не нащелкал. Сделал всего пару штук. Фотографии положил в альбом. Комрады, кто был, отписывайтесь о своих впечатлениях в этой теме и добавляйте свои фотографии в альбом группы. В общем с открытием всех нас, ура товарищи!!!

Читать подробнее...

если кто помнит -весь прошлый год я прокатался с ними...камрады высказали различные версии,которые я проверял и обдумывал,однако,как сказал Антуан де Сент-Экзюпери,в действительности все не так как на самом деле....итак....в свободную минутку я оторвал бак с воздуханом и начал разглядывать карб,из которого,собственно,и тек бенз....я боялся,что это либо засер клапана полавка в правом карбе или того хужей-смерть прокладки на нем же...реальность показала ,что шланг от бензонасоса после разводки на левый и правый карбы,а еще точнее та часть,которая идет на правый карб,мальца растаял от агрессивной жидкости,оплетка на нем разболталась и сдвинулась...

Читать подробнее...

Времени нет, надо отдыхать пока можно! В кратце - большая часть путешествия и 3200 км. позади. Я под Одессой. Купальный сезон открыт!!!!

Читать подробнее...

Грех тему не поддержать http://democrator.ru/problem/7297 - всех касается. А то глядишь, не тока V-Max & R1 в роскошь попадут, но на следующий год планку опустят до Бросс-ов 400-тых включительно.

Читать подробнее...

Здравствуйте, други.

Пока долгими зимними вечерами копался по форумам в поисках истины, как же чинить моего железного друга и какими запчастями, параллельно по разным форумам насобирал юмора. Возможно, бОльшая часть будет баяном, но может кто найдет чего интересного. Или даже добавит чего. Так что, прошу сильно ногами не пинать. Хотя бы по голове - там шлем жалко.

В общем, будет нечего делать - читайте =)

Читать подробнее...

Всем привет. По ряду причин озадачился вопросом, как часто надо менять какие расходники, и что вообще является расходниками? Прекрасно понимаю, что для кого-то поворотники с зеркалами являются расходниками, а для кого-то (как для меня в своё время, когда пересел на Хонду после Минска) будет открытием, что цепь нужно регулярно чистить, смазывать и периодически даже менять =) Друзья, мы все разные, и это здорово. У всех разные мото. Поэтому, интересно мнение каждого. Как часто, какое ТО, замену деталей делаете и с какими затратами? Думаю, для тех, кто не подсчитывал будет это полезно, а для тех, кто подсчитывал, будет интересно узнать как у дру...

Читать подробнее...

Здрассе Вот опять я задумал неймоверное проделать со своим мотоциклом, причём диаметрально противоположное тому, что было 2 года назад - из спорт-туров поближе к спорту. Тут можно отмазаться, мол комфорта большого в БлэкБёрде нет и мотор крутильный (хотя серединка сочная) в купе с жесткой задней подвеской...Но всё же, просто нравится эстетство спорта, может даже чистого. Звиняйте за преамбулу беспардонную. И прошу внимания, вопрос: какой метал выбрать для изготовления подрамника собственной конструкции? Нержавейка в 3 раза тяжелее алюминия, но тут есть трудности - какой алюминий доступен с адекватными характеристиками прочности и легкости...

Читать подробнее...