О приобретении первого мотика.

А крышу не сорвет от такого первого мото-счастья? Многоват объемчик...

Согласен! Слегка переживаю по поводу объема! Тем более на права только весной сдавать))) Но размер его как раз по мне. Сижу на нем и чувствую себя идеально. Но стоит чуть-чуть приоткрыть газ.... пеесеец... надеюсь, справлюсь! Очень надеюсь!

Сильно не гоняй! Пока хотябы. Успеешь еще полетать. Удачи!

Спасибо! Пригодится.

А какого года ФыЖеР? А то судя по картинке лохматого...

Год лохматый, согласен! 86г.в. Но состояние идеальное! Пробега всего 24 000. Судя по всему, пробег реальный. Износа ни где не видно, даже на резинках подножек, тормозные диски максимум 10% износа. Краска подтерта там где надо) За то родная еще, как и весь пластик. Видимо, хорошо хранили его. Завели моментально. Как часы - тьфу тьфу тьфу. Аккум обслуживаемый свежий стоял. В общем, чего уж тут, посмотрим как он себя на дороге покажет, я ж новичек в этом! А фотосы вот тут еще есть http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=231847&pic=26b68be2154899dc5d894edc72573ec4

Да, настоящий олдскул

Не парься по поводу года выпуска. Я так понял это еще рама 3CV ???
Акуратнее. Аппаратец резвый для своих лет. Тяжко будет удержать себя в руках как с первым мотоциклом.

Постараюсь. Действительно ссыкотно, ибо неимоверно резв. Про раму могу сказать только так JA1UX007GA******

Да уж с обьёмом переборщил малость,давай поаккуратней.Поздравляю и желаю удачи)))))

Ага, лажанулся. Смотреть внимательнее надо. Получается что кузов (ну в смысле рама) 1UX, это первый вариант 1200 модели. Все стоит еще от 1100 и обтекатель, и тормоза, и антиклевковый механизм, и колеса, и диски...
JYA - это типа ВИН код для экспортных (всмысле экспорт с Японии) мотоциклов, обычно Америка, Австралия. У тебя наверно и приборка мильная??? Японцы часто реэкспортируют мотоциклы с Австралии, обманывают свое законодательство. Так что есть вариант что у тебя полносильная версия...
Сам присматривался к такому мотоциклу, только мне 3XW, нравится...
Масло лей хорошее, движок хороший, но к маслу требовательный...

Дык масло надо везде самое лучшее лить,а-то лишняя экономия может послужить капиталкой двигателя У меня один товарищ всё подряд лил,чуть ли не веретёнку,так теперь есть чем зимой заняться.....

Вот это познания! Я пока ноль полный в этом плане (только в плане мотоциклов). К стати, фотки здесь же есть. Там и приборка сфоткана. Мильный спидометр. По поводу масла Что мне лучше в него залить весной и стоит ли промывку делать, как на авто, а то х.з. что там японцы лили и сколько он стоял?

Привет... ни чего не бойся. Сам осенью приобрел со скидкой "лезвие" 900 кубовое... Еще есть Хонда Шадовка 750 кубовое...
Но спорт это спорт... через неделю вставал на козла на светофоре, резгонял по МКАДу до 260 км в час... летит как ветер...
Жду весны и погоды. Не знаю, сажусь на Шадовку и ощущение, что не еду... динамика не та... брат, не та...

Поосторожней катайся, не заводись с машинами и мотоциклистами, езди первое время в черных очках... поможет свыкнуться и научиться ездить... Машинка у тебя резвая... Удачи, пока...

"Бойся,проси и верь"У человека первый мот,а ты его плохому учишь))))

Валера ну ты сейчас Dimaha раздрочишь... Все таки Лезвие и ФиДжи это разные мотоциклы, и тормоза, и база, и масса и все остальное... Да и не надо оно в первый сезон такое...

Теперь по маслу. Понятно что хорошее масло еще ни одному мотоциклу не повредило, но все же низкооборотистая большеобъемная водянка менее требовательна к маслу чем воздушка с масляным охлаждением. Я в Ветруру, NVху и Африку минералку лил и лью и не переживаю, и меняется она там по мануалу через 12000 км. А вот ФиДжи думаю полусинтетику будет самое то, синтетика для таких годов выпуска, и для учебного мотоцикла наверно смысла не имеет. Замена наверно не реже чем через 5000 тысяч. Из того что у меня есть по этой модели - SAE20W40 SE. Объем 3,3 литра. Это из журнала МОТО информация.

Но что-то мне кажется объем там должет быть побольше, литра 4, у тебя возле маслозаливной горловины должно быть где-то рядом написано сколько лить. Рекомендую скачать вот тут http://ursa.irk.ru/manual/ мануал на мотоцикл и там почитать что, сколько и когда лить. Он не маленький 310 мб.Я себе не качал, у меня инет 2 рубля мб, а мотоцикла такого нет. Рекомендую поменять за зиму все технические жидкости. Тормозуху, и в тормозах и приводе сцепления, масло в вилке. Практика показывает что в Японии обычто кроме моторного масла ничего не меняют. Суппорта можно разобрать и отполировать поршеньки, они скорее всего в корозии и в пригоревшей грязи, но если колодки менять не собираешься, пока и на таких можно покататься. Я на всех приобретенных мотоциклах масло меняю так - прогреваю двигатель, глушу, сливаю, заливаю то масло на котором собираюсь ездить, опять завожу, даю поработать минут 10, сливаю масло, меняю масло фильтр и заливаю опять новое масло. Езжу 2-3 тысячи, опять меняю масло и фильтр и уже потом меняю масло как японский доктор в мануале прописал.

Выбор за тобой. И еще, мотоцикл мощный, но старый, меня лично года выпуска не пугают, но есть свои особенности. На фотках резина вроде по протектору нормальная, но если она тоже старая, то она будет дубовая и не будет держать дорогу, есть шанс убраться даже на сухом асфальте, меняй. Закажи сальники на вилку, пускай будут, стоят не дорого, а когда понадобятся будут рядом.Так что боюсь ты за зиму на ТО попадаешь на деньги, но оно того стоит!!! Главное себя береги, не газуй...

Огромное спасибо! За мануал отдельно! Я сам устал искать его. Все перелопатил! Обязательно весной буду делать все вышеописанное. А пока я его законсервировал на зимовку в холодном гараже по инструкции)))
Вставать на козла со светофора через 2 недели - это, конечно, круто! Но я вообще без опыта. 6й раз в жизни я сел за руль именно этого ФиДжи. Успел до снега 5 раз покататься по гаражам Выше первой не переключался. Вот и весь опыт! А еще на ровном месте приложил его (без последствий), испугался что при развороте не впишусь между гаражами. Теперь прохожу повороты ногами, привыкаю к траектории. Тяжелый гад, но мне на нем комфортно, как дома в тапочках перед телеком. Я прям чувствую, что это именно ОН! Весной пойду категорию "А" открывать. Вот там на казеном минске и потренеруюсь. А на свой надо матрацы и подушки побокам вешать пока На самом деле надо будет пластик снять и слайдеры обязательно поставить!

Насчет "приложил" - со всеми случается, не беспокойся(тем более, если без последствий обошлось). Насчет слайдеров - мысль правильная. Я себе дуги поставил - тоже очень полезная вещь. Ну и на экипе тоже не экономь, если вдруг еще не купил.

Удачи и ровной тебе дороги

Хороший байк! Я вот сам роста небольшого ,а супруга моя еще меньше.несмотря на вес и размеры этого мотоцикла,идеальный вариант для дальних прогулок.ждем лета.удачи тебе!аккуратней!

Ура! Я открыл сезон!!! Сегодня весь свой первый день гонял по городу. Начался он с того что я сел я стал учиться трогаться и рулить байком... как бы жутко не звучало, но уже через пару часов я на нем ехал через весь город. Ну что сказать? Меня до сих пор от кайфа подкидывает. Я смог управлять мечтой))) А из ошибок - подножка в мягкий грунт - обарачиваюсь, а моц лежит и рядом с ним лежит зеркало... В общем, я СЧАСТЛИВ)))))) Огромное спасибо Скифам за поддержку