<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0">
 <channel>
	<title>Блог пользователя Bolodia</title>
	<link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/</link>
	<description></description>
	<language>ru</language>
	<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
	<pubDate>Thu, 09 Feb 2012 00:42:31 +0300</pubDate>

    <item>
      <title>Обрубок</title>
      <description><![CDATA[Отобрал у Вадега красную  «Магну», доукомплектовал мотоцикл симпатичной блондинкой и как настоящий «омериканец» отправился тестировать это V-образное чудо техники. Ехать, конечно, приятно, сидишь удобно, руль большой, ветер как говорится в лицо. Скорости больше шестидесяти километров в час не надо, но что касается эффективности тормозной системы и конечно верткости это из разряда мазохизма, а если еще на МКАД выехать, так можно обгадиться, ну нафиг эти красивые трубы и кучу хрома, мы лучше спокойно на «пластике» поездим.<br /><br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/230/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/230/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/230/</guid>
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2009 02:17:46 +0400</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Honda Baja 250 начало</title>
      <description><![CDATA[С того дня как привез из Белоруссии Honda Baja 250, я стал изучать форумы на наличие той или иной информации на тему эндуро. Ресурсов прямо скажу не много, очень профессиональный <noindex><a href="http://motogon.ru" target="_blank" rel="nofollow">http://motogon.ru</a></noindex> и любительский достаточно приятный <noindex><a href="http://offroadpeople.ru" target="_blank" rel="nofollow">http://offroadpeople.ru</a></noindex>.<br /><br />Оба сайта наполнены всевозможной информацией о датах проведения соревнований и простых поездок по пересеченной местности, но технические форумы и форумы для новичков достаточно скудны. Перечитал от корки до корки нескольких ЖЖ друзей, поспрашивал у немногих знакомых начинающих эндуристов и отправился по магазинам за экипировкой. Нынешние цены меня приятно удивили, но с другой стороны я был готов к потрясениям своего кошелька. К уже имевшимся шлему KBC и черепахи UFO, были докуплены мотоботы Diadora MX5, защитные трусы Sixsixone, штаны и кроссовая майка от Halvarssons, а так же офигеть какие не бюджетные наколенники EVS SX 02. Вывод: здоровье дороже.<br /><br />На baja был закуплен новый аккумулятор, т.к прыгать на кикстатере очень увлекательно, но здоровье то уже не то, да и у нас  легкое эндуро, зачем преждевременно жизнь усложнять. Решил сделать пробную поездку, благо небольшое поле с утоптанными собаководами дорожками недалеко. Эндуро – это здорово, но страшно до безумия. Не сказать, что я уж совсем чайник в управлении мотоцикла, но тут нет прямого и гладкого асфальта, скорости не так велики, кочки и пересеченная местность быстро поставили меня на место лузера, несколько раз чуть не прилетел лицом в землю русскую, отличная штука, буду ждать прихода наколенников и по совету друзей отправляться к Игорю в Крылатское, за получением кросс-эндуро премудростей.<br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/221/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/221/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/221/</guid>
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2009 12:36:50 +0400</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Первые недели сезона</title>
      <description><![CDATA[Что-то давно я тут не обрисовывался, совсем замотался по работе, правда, теперь я как почтальон Печкин, который стал добрее из-за наличия двухколесного средства передвижения. Да, сезон я открыл уже две недели назад, родной «сибер» проживший всю зиму в теплом гараже завелся без проблем, был намыт и заправлен свежим бензином, цепь помазал смазкой «ipone» и в путь.<br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/205/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/205/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/205/</guid>
      <pubDate>Sun, 19 Apr 2009 23:27:23 +0400</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Открытие по версии motoshkola.ru</title>
      <description><![CDATA[В прошлом году на день святого Патрика, как сейчас помню, мы уже вовсю катались и отогревались байкерским чаем во множестве кафешек Москвы. В этом году глобальное потепление сдало свои позиции, а открытие сезона по версии motoshkola.ru пришлось отмечать в заснеженном Кержаче, что находится на 95 километре горьковского шоссе. Дом отдыха сразу порадовал своими условиями бытия, качеством обслуживания и добротой персонала. Еще бы, около сотни мотоциклистов заехавших погостить в это тихое место не могло оставить никого равнодушным. Выхлопы перегара от спиртных напитков еще неделю будет выветриваться из комнат и прочих помещений дома отдыха, а любое упоминание о мотоциклистах еще долго будет переворачивать внутренний мир сторонних наблюдателей умудрившихся попасть в эти дни с нами в это прекрасное место.<br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/136/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/136/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/136/</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Mar 2009 12:46:34 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Pit-bike настройка карбюратора</title>
      <description><![CDATA[<I>Вот и кончились букеты, смс, понты, конфеты. поздравленья, пожеланья. <br />Ссоры, крики, обещанья. Обошлось всё без инфаркта? Мужики, с 9 Марта!!</I><br /><br />Вчера съездил в гараж с целью прогреть мотоциклы и попробовать справиться с карбюратором на «пипетке». В помощь был взять Трактор71 и шесть бутылок пива. После того как мы разобрали карбюратор, стало ясно, что поплавок в его же камере был отрегулирован таким образом, что бензин поступал по самые края и выше. В итоге, очень богатая смесь просто закидывала свечу. Отрегулировали поплавок параллельно земле, заодно подняли по максимуму иглу, с дроссельной заслонкой решили не связываться, пока. <br />Провели тестовые испытания, да, мотор стал заводиться отлично, холостые держит хорошо, откатали пару километров по гаражам, с третьей передачи это чудо становится на заднее колесо. «Славик, я очкую!» <br />Следующим этапом будет покупка нового ФНС и замена моторного масла, литр ipone r4000rr 10W40 уже лежит в гараже и дожидается своего часа. После устроили «покатушки» на квадроцикле и «бахе», резали пятаки, поливали друг друга мокрым снегом из-под колес и ужасали местных «гаражников». Больше не будем, скоро сезон.<br /><br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/127/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/127/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/127/</guid>
      <pubDate>Tue, 10 Mar 2009 14:44:51 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Открылся</title>
      <description><![CDATA[Если сказать точнее, то не совсем открыл сезон, просто пришлось вчера перегонять мотошкольную CB400SF с  ул. Бестужевых на ул. комдива Орлова. Уже на месте обнаружил, что забыл термобелье, и дабы не отморозить причендалы пришлось мотоджинсы натягивать на обыкновенные, благо ехать недалеко, ноги кое как засунул в ботинки, нацепил свитер с высоким воротником и поверх него кожаную куртку, упаковался что надо и двинулся в недалекий путь. Удовольствий масса, не смотря на обилие реогента, льда и грязи на дороге. Моторика работы с органами управления отсутствует как класс, придется вспоминать. Не знаю как на меня смотрели люди из тазиков, но смотрелось это неплохо, жаль Вадег не мог меня догнать на машине и сфотографировать хотя бы на мобильный телефон.<br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/119/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/119/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/119/</guid>
      <pubDate>Fri, 06 Mar 2009 12:00:40 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Motoshkola.ru</title>
      <description><![CDATA[Вчера пол дня провозился с Трактором71 и Вадегом на &quot;площадке&quot;, завели все учебные мотоциклы, инструктора частично избавились от льда в развороте, после чего мы опробовали так сказать асфальт, удовольствий масса. А сегодня первый учебный день, уже с восьми утра новички обретают начальные навыки вождения.<br /><br /><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/3114/mctioukha12.f/0_22f6e_104f882f_L.jpg" border="0" /><br /><br />Самое удивительное это то, что записалось около двенадцати человек, что немало для такого времени года.<br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/104/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/104/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/104/</guid>
      <pubDate>Sat, 28 Feb 2009 11:06:20 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Pit-bike сборка</title>
      <description><![CDATA[Как и было обещано <noindex><a href="http://bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/88/" target="_blank" rel="nofollow">ранее</a></noindex>, продолжаю рассказ о «пипетке». Пришла она в металлической обрешетке под отвёрточную сборку, имея опыт и инструмент работу можно выполнить примерно за час. «Тулс» у меня, конечно, был, точнее то богатство выбора, предоставленное мне абсолютно не на коммерческой основе одним из моих мото друзей и соседом по гаражу Антоном Онежцем. Опыт отсутствовал как класс, но даже я понял, насколько китайцы упростили работу нашему «дядеванеалкашу» с ижевского мото завода, не прикрученным оставались руль, задний моноамортизатор, переднее крыло и колесо.<br /><br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/96/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/96/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/96/</guid>
      <pubDate>Thu, 26 Feb 2009 18:58:58 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Honda Baja 250</title>
      <description><![CDATA[Еще до наступления зимы у моего товарища произошли проблемы с деньгами, и он предложил мне выкупить у него достаточно свежий мотоцикл Honda Baja 250. Сумму называть не буду, но это действительно был заманчивый и неплохой гешефт. Снял с карточки наличность, отдал в руки и стал счастливым обладателем, но одна загвоздка, мотоцикл находился в соседней Белоруссии, и надо было его забирать.<br /><br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/91/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/91/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/91/</guid>
      <pubDate>Wed, 25 Feb 2009 02:13:58 +0300</pubDate>
    </item>

    <item>
      <title>Pit-bike</title>
      <description><![CDATA[Давно приглянулась такая игрушка, как «пит-байк». Впервые познакомился с ней в райском Таиланде, где производится Kawasaki KSR110, а местные мотоциклисты, раскусив, сей транспорт, даже организовали крупнейший «MC» на базе любителей «маленькой зеленой жабы». Конечно, в заасфальтированном раю преобладают трюкаческие настроения, отсюда и их известная на весь мир stunt команда «Technical Riders», помимо этого существует целая гоночная кольцевая серия, а уж о количестве тюнинга KSR заткнет многие именитые взрослые мотоциклы.<br /><br /><img src="http://img-fotki.yandex.ru/get/3214/mctioukha12.f/0_22d15_d401acf3_L.jpg" border="0" /><br /><br /><br /><a href="http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/88/">Подробнее...</a>]]></description>
      <link>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/88/</link>
      <guid>http://www.bikecafe.ru/cafe/user/274/blog/88/</guid>
      <pubDate>Sun, 22 Feb 2009 16:58:05 +0300</pubDate>
    </item>

  </channel>
</rss>
