Мотонавигаторы

Двое друзей: у одного Expley(модель не помню) водонепроницаемый, карты Навител - нареканий нет, все работает отлично; у другого тоже Explay, только простой за 3500 рублей, тоже все нормально работает.

У меня коммуникатор Samsung i710 на нем установленное ПО от Garmin Mobile XT. К этому я прикупил хороший GPS приемник за 46$. Приемник работает через блютуз. Остается только небольшую мотоциклетную зарядку соорудить и все.

Давно интересно эта тема, и так же не могу в инете найти однозначной инфы. Но наверно лучше Зумы нет. Я вообще все это без наФигаторов накатал,


но на этот год у знакомого взял (ему пока не надо) Зуму 500. Хочу попробовать насколько с ним действительно лучше. Зума 600 - 660 еще интереснее, но и ценник там веселее, за штуку баксов я и с бумажными картами покатаюсь...
Думаю чисто для езды по Москве можно что-то подешевле поискать...
Купить китайский за 100 баксов, натянуть презерватив... Сгорит еще купить... По цене одной Зумы, их можно 10 штук взять...
Тут главное дождь и пыль побороть...

Поскольку моя любимая, как и большинство девушек недавно севших за руль (два года), страдает топографическим критинизмом - купил ей TomTom. По России - очень топорно показывает. Бывает, что и сам может заблудиться. На сайте все карты не фонтан, староваты. В этом году были в Финке, Австрии и Германии - там без нареканий. Всё очень подробно, со скоростными режимами, альтернативными трассами и камерами наблюдения - всё показывает очень подробно. Из всех девайсов , что я использовал - TomTom самый быстрый и не тупящий. Если не нужно искать адреса по номерам домов - то это просто супер. Хотя, "на вкус и цвет - сам дурак". Выбор - личное дело каждого.

каким образом, заказывал? просто в МСК в наличии его (мотоциклетного) нигде нет...или он гражданский?

Просто навигатор. Автолюбительский. Хотя и написано, что он ударопрочный и непромокаемый - проверять как-то не хочется.
А вообще - Коля прав: натянуть презерватив и в путь. Вот только с нашими дорогами - всё не надолго.

Asus P750 Navitel 3+ и больше нихрена не надо

вопрос ко всем, юзающим гражданские навигаторы: как вы в дождь с ними управляетесь?

Я собираюсь брать Garmin Nuvi 510. Он тоже в зищищённом корпусе, но цена значительно ниже. В Украине, примерно, 420-500$. Друг купил и ездил с ним в Европу, остался доволен.

Обленились совсем... Карта и сумка на бак!
Хотя на моте и этим по Москве не пользуюсь т.к. и без них не плохо ориентируюсь. Если надо очень: остановился, достал HTC + iGo, сориентировался и поехал дольше.

ЗЫ: Как то год назад с приятелем выезжали по нафигатору сцуко гармину (правда не всепогодному и на авто) из города Иваново. Сели в машину, зевелись, загругили нафигатор, типа говорим в Москву до дому хотим. Он нам говорит езжайте ребята прямо... и прямо... Я так как топографическим кретенизмом не страдаю почуял неладное и говорю своему приятелю: "ты масштаб карты помельче сделай...". И что мы видим??? Это сцуко "сусанин" предлагает нам вместо того чтобы развернуться и вернуться в Москву как приехали, сделать крюк в 150 км
На сколько я знаю он его после этого очень аккуратно и с большим недоверием пользовал))))

Во!Наш человек!Карта рулит!

вот ещё наткнулся на аппаратец теоретически пригодный для мото Becker Traffic Assists Z100 Crocodile. теоретически потому, что в комплекте крепление только для авто

Ну крепление не проблема...Проблема в том что надо отрывать глаза от дороги.Проше на карту глянуть-засунуть ухо и ориентируясь по командам проехать...А с другой стороны-нахрена городскому жителю навигатор.

Серега! А этот Garmin Nuvi 510 треки пишет??? Мне без треков не интересно, как с таким с дороги съезжать???
Так на Украине вроде и Зума 700 баксов стоит...

Я думаю пишет, но точно не знаю. Скорее всего от карт зависит. У меня был наладонник с украинским Визикомом, нельзя доверять автоматической прокладке маршрута. Только выбирать маршрут вручную, а то он в киев через Владик поведёт.

-Это,пожалуй,главный недостаток навигаторов,плюс устаревшие карты.В этом плане Navitel'овские навигационные программы имеют неоспоримое преимущество перед западными аналогами-фиг ли,карты чуть не каждые один-три месяца обновляются,плюс весьма неплохая детализация.

Ты не понял, это построитель маршрута. Треки это запись пути по которому ты ехал. Его навигатор и без карт делает. Самые простые без карт вообще, типа для грибников, как раз и делают что пишут трек, чтобы потом вернуться можно было к исходной точке. Например поехал ты кататься по каким нибудь, лесам, горам, болотам, решил назад вернуться. Даешь команду навигатору ехать назад по последнему треку...
Мне Nuvi 200 здесь совсем не дорого предлагали, но треки оказалось не пишет...

Коля,купи коммуникатор,поставь навител и не парься-всё пишет,всё читает и проводит хоть к чёрту на куличики.Плюс телефон,кпк и прочие мажорные мульки.

У меня у знакомого МИО комуникатор, все хорошо, но как телефон - он с ним запарился. Я себе не хочу тоже слишком заумную трубу. Езжу с двумя сони-эриксонами-750. Комуникатор точно брать не буду. Да и вообще в этот год навигатор брать не буду, есть с чем попробовать покататься, я же писал за зуму500 что дали в долгое пользование, там Камчатка и Украина залиты, Россию добавлю. Так вот их у меня сейчас две Зумы, взял еще одну у другого знакомого, но на недельку, чисто с картами разобраться, он залил версию 6.0 (пишут на сайтах что есть 6.02) Скажу так реально почти все что за Уралом как и пишут на форумах - то уже не карты, а направления. Новосибирская область есть, сам Новосиб детализирован, а Омской и Алтая нет, только общие дороги и все...
Омск и Барнаул отмечены просто точками.
Поразбираюсь потом напишу по картам.

А за Nuvi 510 нашел вроде 10 треков помнит. Кто понимает в описаниях подскажите. Только еще вопрос? Как к нему питание от прикуривателя подается, не будет ли туда водичка поступать???

Технические характеристики
Размеры: 10.7 x 8.5 x 2.3 см.
Размер дисплея: 7.2 x 5.4 см.; диагональ 8.9 см.
Разрешение дисплея: 320 x 240 пикселей
Тип дисплея: QVGA, цветной антибликовый TFT с белой подсветкой
Вес: 215 г.
Тип батареи: Сменный литий-ионный аккумулятор
Срок работы батареи, часы: до 8 часов
Водонепроницаемость: да (IPX7)
Высокочувствительный приемник GPS: да
Возможность обновления прошивки: да


Память и карты:
Базовая карта: да
Предварительно загруженные карты: Украина
Возможность добавления новых карт: да
Встроенная память: да
Тип карт памяти: microSD (не входит в комплект)
Маршрутные точки Избранное Места: 1000
Маршруты: 10

Олег - я с зумой разобраться не могу толком, а ты мне -"Плюс телефон,кпк и прочие мажорные мульки", привык к бумажным картам... Лошара но буду учиться

Просто я сам с картами работаю лучше чем с этой хернёй,они всегда тупят,сигнал-то идёт не мнгновенно,вот когда эту хрень за сезон пару раз включаю,то обязательно смотрю его карту,втыкаю наушник и убираю в карман,что б глаза не мозолил.А коммуникатор прост как сопля на морозе,просто удобно иметь под рукой дохрена нужных вещей в одной маленькой коробке.

Навигатор вещь полезная! вот только уметь им пользоваться надо, и в настройках прокладки пути делать правильные предустановки-там есть хитрые пунктики:
1)избегать платные дороги
2)избегать развороты
3)избегать грунтовые дороги
4)сезонное закрытие дорог
5)полосы для авто с пассажирами(американская фишка)
6)перевозки
если GPS настроен абы как ,да пунктики неправильно отмечены то такой навигатор может завезти куда угодно ,но только не в родной колхоз "светлый путь"!!!
Из картографии тоже разброс большой ,но полазив на форумах выяснил для себя, что вроде Навител вполне неплох-неплохая база данных плюс постоянные обновления,собираюсь пробрести весной ТОПО 6 версию не помню ,но в неё входят дороги России 5.13,а енто уже два в одном!
Из выбора навигаторов хочу предупредить-есть много серых моделей,а это в лучшем случае:без поддержки рус. яз.,ну а ещё может получиться так что возникнут сложности с заливкой карт. Поэтому рекомендую перед покупкой проверить на официальном сайте есть ли данная модель в продажах по России. я покупал GPS в одном фирменном Питерском магазине и он оказался серым!!!кому верить после этого?хорошо проблем у меня не возникло,мозги обновил и зарегистрировал на оф.сайте прибор. Кстати у меня GARMIN GPS MAP 60cX -к своей памяти 2 гига микро СD можно прокладывать маршруты,записывает пройденные пути, водонепроницаем, TFT экран,подключается к ПК,есть гнездо питания(кабель за отд плату)время работы от батареек до 28 часов(но это смотря как часто в кнопки тыкать). пока вожу в кармане да на ремне, всё не получается купить крепёж на руль,но мне не обязательно чтобы он мне глаза мозолил,достаточно время от времени сверятся.Ведь как ни крути он может посоветовать ехать на право ,а там кирпич и наряд гайцев..
кажись появился в продаже новый мотоGPS от GARMIN-по сравнению с мото навигаторами других производителей цена ещё божеская.

с каких это пор у GARMIN божеские цены? вот к примеру, по сравнению с TIBO A4050(тоже мотонавигатор), самый дешёвый Garmin Zumo не менее, чем в 2 раза дороже.

Так Зума и есть GARMIN

Нашел на http://garmin.ru/products/maps/s/252/

Дороги России. РФ. Версия 5.17
78 регионов с детальным покрытием
657 населенных пунктов с адресным поиском
352 населенных пункта с контурами домов
27 городов с 3D-моделью застройки (функция поддерживается в модели NUVI 715). Особенности релиза:
Добавлены внутридворовые проезды в Москве и Санкт-Петербурге
Добавлена информация об установленных скоростных ограничениях на дорогах
Обновлена информация о движении по полосам на основных магистралях Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, Волгограда, Краснодара, Ростова-на-Дону, Ставрополя, Элисты.
Улучшено отображение пробок в Москве, Санкт-Петербурге
Добавлена информация для отображения пробок в Ростове-на-Дону.
Существенно увеличено количество POI по Москве
Увеличено количество городов с контурами домов и адресным поиском

И по другой карте:

Дороги России с маршрутизацией. Федеральные округа. Версия 4.04
СОДЕРЖАНИЕ РЕЛИЗА
57 регионов

Северо-Западный федеральный округ:
Архангель скаяобласть
Вологодская область
Калининградская область
Карелия
Коми
Ленинградская область
Мурманская область
Новгородская область
Псковская область

Центральный федеральный округ:
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область

Южный федеральный округ:
Краснодарский край
Ростовская область
Ставропольский край
Астраханская
Калмыкия
Волгоградская

Поволжский федеральный округ:
Башкортостан
Кировская
Марий-Эл
Мордовия
Нижегородская
Оренбургская
Пензенская
Пермский край
Самарская
Саратовская
Татарстан
Удмуртия
Ульяновская
Чувашия

Уральский федеральный округ:
Курганская
Свердловская
Тюменская
Челябинская

Сибирский федеральный округ:
Республика Алтай
Иркутская область
Красноярский край
Новосибирская
Республика Тыва
Республика Хакасия

Дальневосточный федеральный округ:
Приморский край

Что же тогда у знакомого за Дороги России ТОПО. версия 6.0???

Нашел тут отличия верий 6...
http://www.garmin.ru/products/maps/804/

про ТИБО тут пишут.
http://gps-club.ru/gps_test/detail.php?ID=15840
http://forum.gps-club.ru/index.php?sh...4e7f46663a

Меня там джостик пугает...

А TomTom он что не русифицирован.

А где и какие карты в эти навигаторы заливаются???

с TomTom совсем не ясно, судя по тем обрывкам информации, что я отрыл, он не поставляется в РФ (официально) и заточен под США.


ТИБО существует в 2-х комплектациях: с IGO и с Navitel. отсюда напрашивается вывод, что можно поставить и то и то))))

Михалыч, не совсем так. TomTom - в Россию поставляется вполне официально и сертифицированно. Более подробная инфа на www.tomtom.com

значит мои источники оказались неточными...или устаревшими

Класно ты Михалыч пишешь - "ТИБО существует в 2-х комплектациях: с IGO и с Navitel. отсюда напрашивается вывод, что можно поставить и то и то))))" а я ни то ни то не знаю что это такое. Но понял что в конторах поставят за деньги.

Сегодня бездельничал полдня, проехал не вставая с дивана всю Россию и еще чуть-чуть на Зуме 500. Теперь по версии этой 6.0
Немного полазил по тем местам где сам ездил.
- Вроде все хорошо в Европейской части страны, но почему-то нет дороги с Рыбинска на Ярославль по левому берегу, а я по ней ехал в 2008 еще.
- Чем дальше на восток тем хуже. После Тюменской области посути карт нет. Есть только Новосибирская область, Красноярский и Приморский края, Хакасия и вроде Тыва.
- Украина, Белоруссия и вся Европа показана схематичеки точно так же как и отсутствующие области восточнее Тюмени.
- А., еще забыл. Дагестан, Ставропольский край, Чечня, тоже показаны схематически...

разница только в том что Навител (http://www.navitel.su/) - это типа наш продукт! он вроде как с пробками и все такое но за деньги. IGO - импортный, везде валяется ломаный, карту подобрать тоже проблем нет. Взять и почитать можно вот тут например: www.4pda.ru Сам на комуникаторе иногда пользую. Вот и все.

IGO и Navitel это навигационное ПО, лично я хорошо знаком с IGO...и собственно был опыт езды (правда на авто) из Москвы в Зеленчук, как раз с навигатором, на котором было установлено IGO...остался доволен

Вчера от большой лени выбирался по нему из Жулебино... Остался очень недоволен.

А ещё глянь-http://4pna.com/ Тут тебе и карты и аппараты и форум.Спецом про навигацию.

У меня комуникатор ЕTEN X650.
Я загрузил туда IGO 8.0 и 8.3, Навител последний (суконец перестал пробки показывать), И Гармин ХТ (никак карту путёвую не скачаю). Самый удобный и красивый это IGO. Самый знающий Навител. С гармином разбираюсь пока. по поводу влагозащиты не парюсь, т.к. использую на авто На мото он лежит в кармане, если еду с сумкой на баке, то в отделении для карты тусуется. По IGO ездил в Украину, всё достаточно подробно, но в Херсонской области заявил мне что я езжу по морю... Навител вобще ничего вразумительного не сказал. Карты и программы были самые свежие на тот момент. В общем и целом программами доволен. Но в случае зависания или каких либо глюков, все данные о поездке аннулируются. Остаётся в лучшем случае конечный пункт. По поводу треков не помню кто пишет, кто не пишет из них.

вот и я вчера када пытался попасть на МКАД он попутал дублера с основной дорогой (положа руку на сердце косяк конечно не программы а позиционирования и привязки)в итоге пока я пытался сообразить кудаж мне ехать он начал метаться: Направо!!! Налево!!! Направо!!!!! Налевоооо!!! На пр... , и на полуслове повис...

у меня как у водителя была истерика...

Вот поэтому и говорю,что карта на планшете или в сумке рулит.Мне Navitel интересен только тем что камеры и прочие предупреждения вырисовывает.

я покупаю китайские нафигаторы по дешовке,знакомый сисядмин ставит мне программное- иго8 и навител- я катаюсь,а потом у меня камрады покупают его и приходится тащить следующийполучаецца лучше и дешевле чем почти не китайский в рашке с настоящщим честным и легитимным по.все есть в сети -и карты и области,нада тока взять и залить на сд карту...таким образом уже прошло через меня 8 нафигаторов,буду заказывать следующий 7 дюймовый!

из всего сказанного понял только, что всё плохо карты врут, а навигаторы глючат...
совершенно непонятна ситуация с обычными навигаторами и в первую очередь, как их крепить или вы их в кармане держите и едете по голосовым подсказкам?
ещё раз повторюсь, мне важнее с городским использованием разобраться...но если навигатор гражданский, как он переживёт специфику мотоэксплуатации?

по поводу карт: это всё здорово, но на то и прогресс, чтобы пожинать его блага...тем не менее карта у меня всегда с собой...даже если я пешком

Я вообще не понимаю смысл навигатора в кармане. С таким успехом я езжу по обычным бумажным картам, к тому же они более информативны в плане дорог. Не далее как вчера на МотоКиеве наткнулся что человек пишет про Крым и дорогу которой нет в навигаторовской карте, посмотрел атласы, везде на бумаге она есть.
Если уж я буду эксплуатировать навигатор, то он должен быть перед глазами.
Вожу сейчас зуму в машине и не могу с городским использованием разобраться. Причина - карта Петропавловска-Камчатского не такая продвинутая как карта Москвы. Нет поиска по улицам, а тем более по номерам домов. Приходиться самому искать место которое тебе нужно, тыкать в него пальцеп, потом проложить маршрут, так он тут работает. Поэтому учиться им пользоваться придется на ходу в очередной поездке на материке.

Запомнив расположение точки на карте,двигаюсь согласно голосовым подсказкам-так проще сконцентрироваться на дороге

Опять же отойдя от темы мото навигаторов.
У меня ИГО 8 показывает предупреждения о засадах лучше чем Навител. Файлики с предупреждением свежие скачаные с карабина. Просто Навител не хотел. Однажды сам по себе начал показывать. Но показывает какую-то чушь, типа здесь едь 40км/ч, а тут ограничение 60, хотя на самом деле нет.

В китайские навигаторы я тоже загружал всякие навителы и ИГО. Главное что бы оперативки хватало. А то на маршруте Москва-Волгодонск 2-3 раза вылетала программа и тормозила не по детски, а на развязках возникают вопросы куда дальше, потому что навигатор опаздывает метров на 300. Видимо оперативка переполняется, поэтому лучше большие маршруты разбивать на участки. Василий прав, проблемы с позиционированием на карте при прохождении многоуровневых развязок, тоже существуют. Т.к. определяя высоту приемник ГПС ошибается и думает что мы в туннеле, либо на мосту и начинает перепрокладывать маршрут.
Сегодня обнаружил кнопку запись трека в Навителе, но воспроизвести не смог

Естественно не знакомый отрезок маршрута заранее смотрю на карте. В городе особо не заморачиваюсь, скорости маленькие.

Блин,навигатор сам по себе-лишняя мулька,отвлекающая от дороги.Самая большая ценность чисто из-за пригородных дорог и федеральных трасс.

Я считаю наоборот, нужен в городах местного значения. И крупных мегаполисах. В общем в городах.

Если это не родной город!Я имел ввиду "нахрена нужен навигатор в городе?".Стыдно не знать свой город...Мне,правда,тоже часто стыдно становится,но я хоть исправиться пытаюсь))))

Наконец установил Гармин+карты ТОПО 6.04

Тестировал в поездке домой из Москвы.

По городам знает улицы, но не знает их названия. В самой Москве, многие адреса тоже не знает. Но маршрут прокладывает быстро, корректирует если свернул не туда тоже. Не нашел как сохранять адреса. Нужно каждый раз заново набирать страну, город, улицу, дом... Не удобно. Когда едешь по трассе, показывает массу лесных тропок и водоемов - удобно!

Иван Kopcak - я тоже поставил 6.04 Намного интереснее все что восточнее Тюменской области. Но столкнулся с проблемой при переходе с Новосибирской области на Алтай виснет. Отдельно открываешь Алтай - все нормально, но начинаешь листать в сторону Новосибирска, доходит до перехода с картой Новосибирской области тоже виснет. Тоже иногда бывает и на переходе Новосибирской области и Красноярского края. Больше глюков не нашел.
В этой версии дорога Рыбинск - Ярославль, про которую писал в версии 6.0, прорисована.

Иван если не тяжело глянь эту тему, может там немного подробнее о проблеме, начиная с середины 12 страницы
http://sinus.vl.ru/forum/showthread.p...30&page=12

Николай, ребята в общем-то о том же, красоте и удобстве использования.

Кстати, зарядил в навител с картами января 2010г. маршрут Москва-Благовещенск. Проложил гад! 9050км. Я говорю, давай снизу Байкал объедем, тогда пишет 8400км.
Гармин не смог мне проложить маршрут Москва-Владивосток. В причинах разбираюсь.

Вот ссылка где выложена инфа по гармину кратко и ясно, как и куда нажимать.

http://4pna.com/showthread.php?t=13


ЗЗЫ У меня в Гармине переход между областями проходил нормально.

Ещё я пришел к выводу, что люди ездят с гармином т.к. их больше для туристов. А навител - гражданские версии. Хотя всё больше и больше, я отдаю предпочтение Навителу. Соберусь в Благовещенск куплю гандонов и запихаю свой КПК в них, а снизу подложу атлас или карту дорог России. Хотя они и врут так же как и навигаторы просто смотреть в них на стоянке удобней.

Добавлю свои 5 копеек.
Телефоны с GPS многие пользуют? А есть ещё такая бесплатная программулина MapNav.
Что дальше? Телефон по синезубу говорит в гарнитуру человеческим голосом, а сам преспокойно лежит в кармане. Или воткнут в мотозарядку спрятанную например в бардачке.

О чём и говорю,а на бак приклеена карта что б мало ли что)))))

Дык никто и не спорит =)) Лучше бумажной карты ничего нет. =)

Есть!-пачка "Беломора"

Иван - у тебя что на версии 6.04 есть Алтайский край и Барнаул???
У тоже проходит все нормально между областями. Просто я обнаружил что нет заявленого в описании Алтайского края, есть республика Алтай, но это уже другой регион. Попробуй от Новосибирска пойти на юг, оборвется у тебя карта или нет. Точно так же между Новосибирской областью и Красноярским краем есть Кемеровская область ее тоже нет в версии 6.04, поэтому тебе и на Владивосток маршрут построить не может.
С официалного сайта Гармина мне пришел ответ что уже есть версия 6.05, там типа все исправлено. Но так и не написали почему отсутствует Алтайский край.

Барнаул есть, но не подробный, он на base map. Алтайский край посмотрю, навигатор в машине пока лежит.

Кстати вот ещё ссылка полезная на мой взгляд про гарминовские карты:

http://www.gpsvsem.ru/article.php?id=2

Иван - попробуй отключи остальные карты, оставь только Топо 6.04 вот там будет Барнаул или нет? и Кекмерово? На базе он понятно что схематически есть. На 6.0 схематически пол Сибири нарисовано.