Сея нехитрая мысль навеяна несколькими строчками прочитанными здесь у кого-то в блоге.
Почемуто всегда очень трогательны моменты первой покупки, или первой поездки, первого ожидания, - аналогия однозначная - первый класc, первая влюбленность, первый секс, первая жена, первая работа - вобщем первонахов в жизни немало.
( первых впечатлений).
Есть такая поговорка; важно не завоевать чемпионский титул а удержать его.
К чему я веду; - к тому что люди какимто образом деляться на несколько категорий - те кто умудряется первые впечатления сохранить - законсервировать чтоли - какаято концентрированная флегма ( вспоминаем энтузиастов по совкопрому или любителей 400ок) - в контексте - я познаколся с сибихой и ето абсолютная вещь которая меня устраивает, подходит, не перестает нравиться.
Самое парадоксальное что люди действительно не меняют своих вкусов и пристрастий, годами втыкают в одно и тоже не переставая получать от етого удовлетворения. ( что они удовлетворяют ето другой вопрос - суть в том что не остывают)
И есть люди которые действуют по принципу дошол до потолка а дальше тупик - образно говоря 50 125 250 400 600 750 литр литр300; - и? - что дальше? пустота? самолет? смена моделей или интересов?
я из второй категории - вот думаю я о том что сохранились ли у меня воспоминания - или все прошло так быстро с потребительской позиции что я толком ничего и не запомнил - по принципу; увидел, разжевал, проглотил, переварил, забыл.
ето плохо, а может и нет; - кто знает. - но помоему всетаки плохо. - я за моногамность.
p.s а точнее ето как старый или прошлогодний фотоальбом - ты все время кудато бежишь - быстрей быстрей быстрей и на ходу ничего не успеваешь разглядеть да и увидеть. А потом спустя время с любопытством разглядываешь каким ты был что делал.
Тем более, ты к этой вещи привыкаешь, она становится для тебя родной, ты вкладываешь в нее душу и т.д. Не знаю как другие, но я стараюсь сохранить вещь по максимуму долго и получать от нее максимальное удовлетворение!
Если все таки это третий вариант, то можно (как и написано - все по кругу) прочитать на этом сайте автора, который пишет про эволюция (байкеров).
Или
Можно посмотреть на эту вещь с той точки, что у каждого чекловека есть свой предел. достигнув которого он обретает, как здесь сказано, моногамность. Кому-то пределом является поллитра, кому-то 1.3 литра. А кто-то пересядет на самолет.
Или
Неплохо бы учесть, что мы разные и по возрасту тоже. Кто-то садится за руль в пятнадцать, кто-то в тридцать лет. Соответственно дальнейшие выводы.
Кстати, счастье в нашем мире не может быть константой. То есть жить в состоянии постоянного счатья - не вариант. Впрочем к факту победы/победителя/оргазма это тоже относится. Это профлегматичных, котроые у тя первым пунктом идут - счатьсе не обладаниии моцем какой-то кубатуры, а в том как ты его используешь, чего на нем достиг/достигаешь. То есть опять же речь идет о том, что мы все разные- кому то счастье/факт сесть за руль литра, кому-то кайф на литре намотать сорок тыщ в дальняке за раз, третьему кайф на нем/литре без поломок пять сезонов откатать (причем три из пяти в гараже простоит).
...
А в целом ты прав - ничто не ново под Луной. И идем мы по кругу. Разве что, по следующему витку спирали. И то, что тут у автора описано, уже было хорошо расжевано у Велера. Близко к оригиналу/Веллеру это звучит так: человек живет/необходимы три вещи - хлеб/еда, сон, зрелища/секс/удоволдьствие. Книга Веллера "Кассандра" - оч доступная и популярная и познавательная легкая. Рекомендую. Более сложный текст чем этот мои мозги не способны осилить.
Ну, типа так.
блог для того и блог чтобы разговаривать - мало того я озадачен сохранением воспоминаний а скорее замедлением ритма жизни для того чтобы то или иное зафиксировать
веллер? - уверен что до него было немало соискателей
кто там бегал с фонарем в поисках человека? - диоген?
p.s предложения? - их быть не может - потому что все ети условия и необходимости - правила игры в жизнь. Для себя я поставил галочку на том что в пору может быть жить помедленнее чтобы запоминать не только события по факту но их детали и нюансы.
У веллера ето необходимые условия - у хайдегера заботы - у ясперса еще какаянибудь херь а у фрейда анальная фаза - вобщем хоть писькой назови
я люблю шекспировское - жизнь пьеса написанная идиотом. По сути ничего по существу но возразить нечего
Меняют от того, что динамики не хватает, или момента.. Нутк чего в этом плохого?
Просто есть люди, которые любят постоянно менять, потому что любят менять
да нет, но по мне как раз парадокс в том что полный потенциал 919го использовало человек 100 на 10 000; - люди хватаются за эрки или рс фактори
но всетаки больше брендозависимоть чем мощностные характеристики
p.s соичиро хонда придумал компрессионные кольца
Просто...
Как тебе сказать.. Мне жалко людей которые так вот прыгают (зря конечно жалко - им это хорошо, но с моей т.з. - плохо)...
Я люблю не бегать в кинотеатр пересмотреть свежак под попкорн - я предпочту в 10й раз пересмотреть Хорошее Кино и открыть там для себя что-то новое.
Вместо очередного писаки с громким названием - хорошую книгу, тщательно выбраную и со вкусом употреблённую. Вместо съёмов девочек по пятницам - общение с Человеком...
Так и со всем , что я люблю.
Мне интересно постигнуть полнее, оценить..
С тем что не люблю - проще, там пофиг.. лишь бы выполняло свои функции, имело их с запасом и не парило мозг...
Просто мне гораздо интереснее простого удлиннения кубатуры попробывать другой класс к примеру. если чуствуешь границы.. Поэтому я взял демо-мотардик на попробывать.
ЗЫ Еле отговорил себя взять Honda CB 750F1 Supersport "76 - взяли товарищу , я только в доверенности вписан. Потрясающий мотоцикл...
А вы говорите - кубатура, выше, быстрее, сильнее