Братья, если кто-то в курсе, помогите советом!
Вопросы такие:
- Где, почем и в какие сроки можно оформить транзитную визу через страны Прибалтики и какой у нее срок действия? (может, на обратную дорогу целесообразно оформить визу в Кёнике?). Нужно ли оформлять другие документы, связанные с мотоциклом? Является ли Прибалтика шенгенской зоной (поеду через Латвию и Литву)?- ну это так, для общего развития
- Будут ли проблемы с пересечением границы на Урале? Все-таки, мот старый и ни фига не экологичный
- Как там быть с бензином? 76-го и 80-го там, наверное, уже днем с огнем не сыщешь... И какие там примерно цены?
- Какие там цены на еду-ночлег? Конечно, можно пропахать через Прибалтику одним днем, но это неинтересно, хочется посмотреть местные красоты. Может, там есть дружественные мотоклубы с возможностью принять нас? Например, в Даугавпилсе или Каунасе. И как прибалты смотрят на байкеров, мирно отдыхающих на газончике или обочине дороги?
- Я езжу по доверенности. Могут ли возникнуть проблемы на границе, связанные с этим фактом? Может, лучше поставить мот на учет?
- И совсем уж тупой вопрос - может кто-нибудь знает, в каком состоянии сейчас дорога Кингисепп-Псков? Если кто там ездил - отзовитесь.
Ну вот, вроде бы все...
Заранее спасибо всем, кто отпишется!!!









А расчет пути настоятельно рекомендует щемиться или через Нарву или через Новгород.
Вообще, подумываю рвануть через Белку, тогда, сквозь Литву можно на одном полном баке проскочить из Минска.
Для бешеной собаки семь миль не крюк.