|
Громов Сергей: Блог
 |
|
Мото это жизнь!
31.07.201100:0631.07.2011 00:06:02
Уже полночь, неспится... не знаеш чем себя занять... как хорошо что есть он.... настоящий, стальной мото друг.... ищё раз подумал, взял екип, шлем, ключи и побежал к гаражам.... на улице темно и прохладно, открываеш гараж, садишся за мото, проворачиваеш ключ, загорается нитралка, легонько нажал стартер.... и долгожданный звук мотора, моттомотора, серце стучит быстрее и чаще, убираеш подножку, ближний свет, берёш руль в руки, тыхо без газа выкатуеш, ставиш на подножку, возвращаешся назад чтоб закрыть гараж, сел обратно, поправил перчи, шлем, подножка, сцепление, первая, газу немного, вторая, повернул в поворот, стал перед главной дорогой, голову влево, вправо, посмотрел, никово, темнота и тишина, вторая, третья, 3-4 тис оборотов, пьятая ты летиш на максимальной скорости, вспрыск адреналина по венам, инстинкт самосохранения збавил скорость, между машин по ночной трасе доганяеш их одну за одной, свет встречных фар слепит и не видно дорогу, збавил скорость, уверенно идеш по левой полосе, сзади остаются огоньки, впереди ждут новые, хочеш догнать их быстрее и быстрее, жажда скорости в крови в кажного мотоциклиста, береги своего железного коня и он тебе отблагодорит темже, ЗЕЛЕНОГО СВЕТА И РОВНЫХ ДОРОГ ТЕБЕ, БРАТИШКА!!!
Спутнице мотоциклиста!
31.07.201100:0531.07.2011 00:05:13
Вывожу я из"стойла",стального коня.
Смотрит строго, взгляд его гордый.
Ты садишься на место что сзади меня.
Доверяя мне, самое ценное что есть у тебя.
Заработал мотор монотонно-утробно.
Стало ясно без лишнего слова.
Этой ночью с тобой мы не будем болтать,
Хоть и будем все время мы в месте
Это время для нас
Это время двоим
И нам будет о чём по-размыслить
Мы несемся с тобой
В бесконечность,в закат.
От проблем и забот.
До тех пор пока будет дорога.
Ты прижмешься ко мне и обнимеш сильней
Если станет вдруг чуточку страшно.
И почувствую я, твоего сердца стук.
Он собою прервет.
Моих мыслей бурлящих, непрерывный поток.
Смотрит строго, взгляд его гордый.
Ты садишься на место что сзади меня.
Доверяя мне, самое ценное что есть у тебя.
Заработал мотор монотонно-утробно.
Стало ясно без лишнего слова.
Этой ночью с тобой мы не будем болтать,
Хоть и будем все время мы в месте
Это время для нас
Это время двоим
И нам будет о чём по-размыслить
Мы несемся с тобой
В бесконечность,в закат.
От проблем и забот.
До тех пор пока будет дорога.
Ты прижмешься ко мне и обнимеш сильней
Если станет вдруг чуточку страшно.
И почувствую я, твоего сердца стук.
Он собою прервет.
Моих мыслей бурлящих, непрерывный поток.
Всем мотоциклистам!
29.01.201001:0129.01.2010 01:01:08
- Господи! Неужели я родился и жил для того, что бы умереть здесь на этом асфальте...
- Странный вы народ. Всю жизнь живете безбожниками, а чуть что, сразу к господу.
- Кто ты?
- А ты посмотри
- Я ничего не вижу. Где ты?
- посмотри внимательней, я здесь, прямо напротив тебя.
- Да, вижу, вроде ангел, только почему черный? Я что умер?
- Нет, ты на земле и ты даже еще жив, а я на самом деле твой ангел хранитель. Почему черный? Какого заслужил.
- А разве бывают черные ангелы?
- Да, конечно.
- Наверно я большой грешник, раз ты черного цвета?
- Да нет, не больше обычного. Более того, не у каждого из людей есть Ангел хранитель. Черных имеют вот такие как ты ищущие истину, но не уверовавшиев господа. Верующие имеют белых.
- А разве Бог существует? - чудак. Кому же ты молился минуту назад, когда понял что не ловишь мотоцикл и тебя несет под камаз и от куда же по твоему я?
- Странный вы народ. Всю жизнь живете безбожниками, а чуть что, сразу к господу.
- Кто ты?
- А ты посмотри
- Я ничего не вижу. Где ты?
- посмотри внимательней, я здесь, прямо напротив тебя.
- Да, вижу, вроде ангел, только почему черный? Я что умер?
- Нет, ты на земле и ты даже еще жив, а я на самом деле твой ангел хранитель. Почему черный? Какого заслужил.
- А разве бывают черные ангелы?
- Да, конечно.
- Наверно я большой грешник, раз ты черного цвета?
- Да нет, не больше обычного. Более того, не у каждого из людей есть Ангел хранитель. Черных имеют вот такие как ты ищущие истину, но не уверовавшиев господа. Верующие имеют белых.
- А разве Бог существует? - чудак. Кому же ты молился минуту назад, когда понял что не ловишь мотоцикл и тебя несет под камаз и от куда же по твоему я?
Классификация пешеходов!
25.12.200915:2125.12.2009 15:21:33
Пешеход - это существо с количеством ног от двух до четырех, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу...
Изначально вся общность пешеходов может быть разделена на две основныеподгруппы: пешеход безопасный (как-то: пешеход подземный, пешеход обученный, пешеход запуганный etc.) и пешеход безбашенный (описан в данной классификации).
1. Пешеход безбашенный антропоморфный
1.1. Тетка бессмысленная.
Описание.
Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево, ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.
Рекомендуемые действия при встрече.
При обнаружении на дороге - не в коем случае не сигналить!!! Тут же с высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"! (подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.
Изначально вся общность пешеходов может быть разделена на две основныеподгруппы: пешеход безопасный (как-то: пешеход подземный, пешеход обученный, пешеход запуганный etc.) и пешеход безбашенный (описан в данной классификации).
1. Пешеход безбашенный антропоморфный
1.1. Тетка бессмысленная.
Описание.
Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда - ни влево, ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода на проезжую часть - конец рабочего дня. Категория опасности по 5-бальной шкале - 3.
Рекомендуемые действия при встрече.
При обнаружении на дороге - не в коем случае не сигналить!!! Тут же с высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"! (подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.
Признаки владельца спортбайка!
02.11.200920:4502.11.2009 20:45:54
Признаки владельца спортбайка:
Мотокуртка это самая дорогая одежда в вашем гардеробе.
На вашем транспортном средстве газ и сцепление приводятся в действие руками, а коробка переключается ногой.
Нет ничего необычного в том, чтобы убить зарплату за месяц на спортивную "дудку" Яшимура.
Цифра в 600 долларов за шлем Арай вас совершенно не удивляет.
Когда вы объясняете, как куда проехать, расстояние измеряется в светофорах.
Разгон 6 секунд до сотни вызывает в вас не восхищение, а смех.
Вы не видете ничего смешного в людях, облаченных в обтягивающую кожу с горбом на спине.
В пробках вы не стоите, а спокойно себе едите.
Выбрасывающие в окно машины бычки и открывающие двери в пробках вызывают в вас лютую ненависть.
Мотокуртка это самая дорогая одежда в вашем гардеробе.
На вашем транспортном средстве газ и сцепление приводятся в действие руками, а коробка переключается ногой.
Нет ничего необычного в том, чтобы убить зарплату за месяц на спортивную "дудку" Яшимура.
Цифра в 600 долларов за шлем Арай вас совершенно не удивляет.
Когда вы объясняете, как куда проехать, расстояние измеряется в светофорах.
Разгон 6 секунд до сотни вызывает в вас не восхищение, а смех.
Вы не видете ничего смешного в людях, облаченных в обтягивающую кожу с горбом на спине.
В пробках вы не стоите, а спокойно себе едите.
Выбрасывающие в окно машины бычки и открывающие двери в пробках вызывают в вас лютую ненависть.
Не гоняйте быстрее, чем летает ваш Ангел Хранитель!
30.10.200905:1230.10.2009 05:12:15
Каждому из нас и знакома ситуация, когда в нутрии тебя, под влиянием какого-либо фактора, происходит «щелчок» и ты перестаешь контролировать себя, свои поступки, свои желания. Нет, в тот момент ты «все понимаешь», но потом, когда анализируешь происшедшее, в голове крутиться только один вопрос: «Что ж меня дернуло…???» Со мной произошла история, которая заставила задуматься над этим вопросом ДО того, как произошел этот безумный «щелчок».
Как это часто бывает в теплый вечерок, мы собрались на покатушки. Все прошло замечательно, катались, общались, спорили, смеялись. Настала пора ехать домой. Плавно плывя по ночному городу, задумавшись о чем-то житейском, держу курс домой. И все бы прошло так спокойно, если бы не черный BMW, догнавший меня на солидной скорости. Это был не просто обгон, это был вызов (в ту минуту я был в этом уверен на все 100%). Все!
Как это часто бывает в теплый вечерок, мы собрались на покатушки. Все прошло замечательно, катались, общались, спорили, смеялись. Настала пора ехать домой. Плавно плывя по ночному городу, задумавшись о чем-то житейском, держу курс домой. И все бы прошло так спокойно, если бы не черный BMW, догнавший меня на солидной скорости. Это был не просто обгон, это был вызов (в ту минуту я был в этом уверен на все 100%). Все!
50 путей сохранить Вашу жизнь!
29.10.200909:0429.10.2009 09:04:51
Самый лучший мотоцикл в мире является грудой металлолома – или скоро ей станет – до тех пор, пока ты не научишься этим мотоциклом управлять. Самый мощный экземпляр высокоэффективного оборудования находится у Вас между ушей. Чтобы помочь тебе запрограммировать этот «компьютер» правильной информацией, мы собрали 50 жизненно важных советов по «навигации» на дорогах. Кое-что может тебе пригодиться ... кое-что нет ... Но все они стоят того, чтоб их запомнить, так как когда дело доходит до вождения мотоцикла. Работники организации Motorcycle Safety Foundation имеют правильное видение ситуации: чем больше знаешь – тем лучше едешь!!!
1) Считай себя невидимым. Потому, что для многих водителей ты таким и являешься. Никогда не предпринимай никаких действий, полагаясь на мысль что другой водитель тебя заметил, даже после установки визуального контакта с ним. Мотоциклы не всегда регистрируются в сознании «четырёхколёсных» коллег.
2) Будь вежливым. Последствия «обстрела» какого-либо «придурка» или его подрезание на дороге могут начаться плохо, а закончиться ещё хуже. Представь, что это была твоя бабушка, и подумай снова.
3) Одевайся в расчёте на падение, а не для поездки на пляж. Конечно, магазин, куда тебе надо, всего в 5 минутах езды ... но никто не планирует разложиться на асфальте. И 35-градусная жара не является оправданием того, чтоб надеть футболку и шорты.
4) Надейся на лучшее, но будь готов к худшему. Предполагай, что машина на встречной полосе может повернуть перед тобой, как только загорится зелёный, с или без включения указателя поворота.
5) Оставьте своё Эго дома. Был ли ты на самом деле самым быстрым на дороге? Это будет по настоящему интересно только инспектору ГАИ.
1) Считай себя невидимым. Потому, что для многих водителей ты таким и являешься. Никогда не предпринимай никаких действий, полагаясь на мысль что другой водитель тебя заметил, даже после установки визуального контакта с ним. Мотоциклы не всегда регистрируются в сознании «четырёхколёсных» коллег.
2) Будь вежливым. Последствия «обстрела» какого-либо «придурка» или его подрезание на дороге могут начаться плохо, а закончиться ещё хуже. Представь, что это была твоя бабушка, и подумай снова.
3) Одевайся в расчёте на падение, а не для поездки на пляж. Конечно, магазин, куда тебе надо, всего в 5 минутах езды ... но никто не планирует разложиться на асфальте. И 35-градусная жара не является оправданием того, чтоб надеть футболку и шорты.
4) Надейся на лучшее, но будь готов к худшему. Предполагай, что машина на встречной полосе может повернуть перед тобой, как только загорится зелёный, с или без включения указателя поворота.
5) Оставьте своё Эго дома. Был ли ты на самом деле самым быстрым на дороге? Это будет по настоящему интересно только инспектору ГАИ.
Вот почему я выбераю мото...(МОТО vs АВТО)
29.10.200900:1229.10.2009 00:12:46
Человек всегда стремился быть быстрее, выше, сильнее.
Он стремился к скорости, к свободе, к покорению пространства...
...на вершине пирамиды всех транспортных средств стоит мотоцикл! Он, и только он, может дать кайф и наслаждение, не сравнимое ни с чем!
...250км/ч Вы думаете, что это скорость? Самолет тоже летит быстро, километров 900 в час, ну и что? Сильно вы ощущаете скорость, сидя в нем? Я, например, в самолете совсем ничего не ощущаю, я там обычно водку пью. И в машине 250 - это не скорость. Вот 250 на мотоцикле - это да!
...Современные супер-байки до сотни разгоняются меньше чем за три секунды! До двухсот - секунд за 7-10! И легко переваливают за отметметку в 300 км/ч! Стандартный тест на 1/4 мили мотики делают за 9-10 секунд, и достигают 180-190 км/ч! Вы вдумайтесь, четыреста метров - это ведь совсем немного! Когда я езжу на мотике, у меня не бывает дня, чтоб я не пульнул 200, это, разумеется, в городе. Многие из уважаемых автолюбителей хотя бы вообще преодолевали эту отметку?...
Он стремился к скорости, к свободе, к покорению пространства...
...на вершине пирамиды всех транспортных средств стоит мотоцикл! Он, и только он, может дать кайф и наслаждение, не сравнимое ни с чем!
...250км/ч Вы думаете, что это скорость? Самолет тоже летит быстро, километров 900 в час, ну и что? Сильно вы ощущаете скорость, сидя в нем? Я, например, в самолете совсем ничего не ощущаю, я там обычно водку пью. И в машине 250 - это не скорость. Вот 250 на мотоцикле - это да!
...Современные супер-байки до сотни разгоняются меньше чем за три секунды! До двухсот - секунд за 7-10! И легко переваливают за отметметку в 300 км/ч! Стандартный тест на 1/4 мили мотики делают за 9-10 секунд, и достигают 180-190 км/ч! Вы вдумайтесь, четыреста метров - это ведь совсем немного! Когда я езжу на мотике, у меня не бывает дня, чтоб я не пульнул 200, это, разумеется, в городе. Многие из уважаемых автолюбителей хотя бы вообще преодолевали эту отметку?...
Как застебать милиционера!
24.10.200917:5224.10.2009 17:52:09
Когда тебя останавливают, скажи: "В чем дело, офицер? У меня нет крови в моем алкоголе."
Когда он спрашивает, почему ты превысил скорость, скажи, что хотел почувствовать себя гонщиком.
Когда он разговаривает с тобой, прикинься глухим.
Если он спрашивает, знаешь ли, с какой скоростью ты ехал, ответь: "Не, не знаю, мой спидометр не показывает больше, чем..."
Когда он спрашивает, почему ты превысил скорость, скажи, что торопился домой, так как вспомнил, что забыл шлем.
Слезая с байка, постарайся "случайно" зацепить его ногой.
Спроси его, где он купил такую крутую шляпу.
Называй его по имени, а не по фамилии.
Притворись голубым и пригласи его на свидание.
Когда он спрашивает, почему ты превысил скорость, скажи, что хотел почувствовать себя гонщиком.
Когда он разговаривает с тобой, прикинься глухим.
Если он спрашивает, знаешь ли, с какой скоростью ты ехал, ответь: "Не, не знаю, мой спидометр не показывает больше, чем..."
Когда он спрашивает, почему ты превысил скорость, скажи, что торопился домой, так как вспомнил, что забыл шлем.
Слезая с байка, постарайся "случайно" зацепить его ногой.
Спроси его, где он купил такую крутую шляпу.
Называй его по имени, а не по фамилии.
Притворись голубым и пригласи его на свидание.
Правила нажопницы!
23.10.200901:5723.10.2009 01:57:06
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
Потому что при торможении нажопницо сдвинется вперёд и если зазора небудет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота. Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
Потому что при торможении нажопницо сдвинется вперёд и если зазора небудет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота. Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
Грустный рассказ про байкера!
23.10.200901:3923.10.2009 01:39:33
Я видел тебя, крепко сжимающего кошелёк, пока ты шёл по магазину. А ты не видел меня, кладущего $10 в корзину для пожертвований в прошлое воскресенье. Я видел тебя, держащего за руку своего ребенка, когда мы прошли мимо друг-друга на пешеходном переходе. Но ты не видел меня,когда я играл роль Санта-Клауса на местном торговом пассаже. Я видел тебя, раздумывающего, не сходить ли тебе в ресторан. Но ты не видел,как я ходил на собрание, посвященное сбору денег на помощь пострадавшим от урагана. Я видел тебя, когда ты открыл окно и смотрел, как я проезжал мимо. Но ты не видел меня, когда я ехал рядом с тобой, а ты выбрасывал окурок из окна машины. Я видел, как ты нахмурился, когда я улыбнулся твоим детям. Но ты не видел меня, когда я, взяв отгул на работе, бегал по магазинам, чтобы купить игрушки
бездомным детям.
бездомным детям.
Любовь к мото!
22.10.200923:5722.10.2009 23:57:18
Когда начинаешь ездить, ты как буд то бессмертен и неуязвим, ветер бъет тебе в лицо, абсолютная и неподдельная свобода. Ускорение, чувствуешь как буд то время вокруг тебя замедлилось и ты летишь вне него, черная полоса по колесами, рев двигателя, вперед. Вираж, еще закладываешь, чуть не цепляешься, удерживаешь, адреналин бъет в виски, ты бесконечно первый, для тебя несуществует понятия "Второй". Летишь, эйфория, вес в лево, ха! - вот опять первый на светофоре. Разгон, боль в боку, небо, в глазах небо, бесконечно далекое, но оно все ближе, удар, скрежет, темно, на асфальте, вот все, кусочки пластика все еще катятся по земле, уже не больно. Пытаешься встать, тело неслушается, лежишь, мыслей нет.
Кто то поднимает тебя, но ноги подкашиваются, опять небо, опять асфальт, но тот, кто тебя поднял, недает дороге тебя добивать, он подхватывает тебя и усаживает на поребрик. Возвращается боль, становится страшно, ищешь сигареты, смотришь на пачку, она в крови. С руки капает, капля за каплей, одна штанина побурела, с каким то неадекватным интересом рассматриваешь как капельки появляются на руке и собравшись падают вниз. Закурил, мутит чуть не вырвало. У тебя что то зло спрашивают, ты не понимашь, ты задаешь вопрос в ответ - Как?
Взгляды на тебя смягчаются, ты заваливаешся набок, видишь что на дороге, тебя рвет, приходишь в себя окончательно, лежишь на спине смотришь в небо и понимаешь, вот такая она - цена свободы.
Кто то поднимает тебя, но ноги подкашиваются, опять небо, опять асфальт, но тот, кто тебя поднял, недает дороге тебя добивать, он подхватывает тебя и усаживает на поребрик. Возвращается боль, становится страшно, ищешь сигареты, смотришь на пачку, она в крови. С руки капает, капля за каплей, одна штанина побурела, с каким то неадекватным интересом рассматриваешь как капельки появляются на руке и собравшись падают вниз. Закурил, мутит чуть не вырвало. У тебя что то зло спрашивают, ты не понимашь, ты задаешь вопрос в ответ - Как?
Взгляды на тебя смягчаются, ты заваливаешся набок, видишь что на дороге, тебя рвет, приходишь в себя окончательно, лежишь на спине смотришь в небо и понимаешь, вот такая она - цена свободы.
Говоря мотоциклу Спасибо!
22.10.200906:1922.10.2009 06:19:10
Я просто люблю дорогу, и мне не нужны никакие другие объяснения, любовь - как вера, она иррациональна, любовь не нуждается в логических обоснованиях, я думаю, что она жила во мне всю жизнь и в один счастливый весенний день проснулась, чтоб жить со мной вплоть до нашей совместной смерти.
Нам рады везде, мы – «перекати поле», «соль дорог». Всем известно, что езда на мотоцикле это ежедневное искушение судьбы и отчасти схожа с игрой в русскую рулетку. Ты не знаешь, с какой стороны сейчас тебя атакуют и что ждет тебя в следующую секунду: в любой момент на дорогу может выехать кто-то, кому плевать на мотоциклиста, качество дорожного покрытия отвратительно, а мотоцикл очень к нему критичен, за любым поворотом может быть яма, масляное пятно, рассыпанный песок или каток, брошенный дорожными рабочими.
Ты балансируешь своей жизнью кончиками собственных пальцев, а поэтому каждый раз, подходя к мотоциклу перед дальней дорогой я всегда стараюсь зафиксировать себя в момент отъезда, потом, уже после возвращения домой, я возвращаю в памяти этот образ и молча сравниваю себя с собой, но уже сколько-то дневной давности…
Нам рады везде, мы – «перекати поле», «соль дорог». Всем известно, что езда на мотоцикле это ежедневное искушение судьбы и отчасти схожа с игрой в русскую рулетку. Ты не знаешь, с какой стороны сейчас тебя атакуют и что ждет тебя в следующую секунду: в любой момент на дорогу может выехать кто-то, кому плевать на мотоциклиста, качество дорожного покрытия отвратительно, а мотоцикл очень к нему критичен, за любым поворотом может быть яма, масляное пятно, рассыпанный песок или каток, брошенный дорожными рабочими.
Ты балансируешь своей жизнью кончиками собственных пальцев, а поэтому каждый раз, подходя к мотоциклу перед дальней дорогой я всегда стараюсь зафиксировать себя в момент отъезда, потом, уже после возвращения домой, я возвращаю в памяти этот образ и молча сравниваю себя с собой, но уже сколько-то дневной давности…
Путь!
22.10.200905:4322.10.2009 05:43:17
Однажды отправившись в дорогу, у которой нет заранее определённых рамок, а только направление, ты начинаешь ощущать едва уловимую, некую зависимость. Зависимость не от действительности, окружения или погоды, но влечение двигаться дальше и дальше, невзирая на усталость, голод или время суток.
Тебя выбрал ПУТЬ…, который туманно тебе представлялся в момент принятия решения.
За поворотом новый поворот, потом горизонт – не догнать…
Остановка – шлем на зеркало, перчатки на бак, глоток воды и глубокая затяжка…
Тишина…
Ты выбрал не автомобиль, не коня, не-,не-…
Ты выбрал мотоцикл – друга, с которым расстанешься, когда его вырвут из твоих холодных рук…
…а ПУТЬ выбрал ТЕБЯ!!!
Тебя выбрал ПУТЬ…, который туманно тебе представлялся в момент принятия решения.
За поворотом новый поворот, потом горизонт – не догнать…
Остановка – шлем на зеркало, перчатки на бак, глоток воды и глубокая затяжка…
Тишина…
Ты выбрал не автомобиль, не коня, не-,не-…
Ты выбрал мотоцикл – друга, с которым расстанешься, когда его вырвут из твоих холодных рук…
…а ПУТЬ выбрал ТЕБЯ!!!
Памяти всем погибшим байкерам!
20.10.200918:5320.10.2009 18:53:51
Я набираю скорость, ветер режет мне лицо.
Вторая, третья передача - я в равновесии еще.
Сердца дробь - адреналина много...
Доехать бы домой - а завтра снова!"
Ты идешь на обгон добавив газу,
Опыт есть,прежде не ошибался ни разу...
Но здесь ты ошибся...остановились секунды.
Тормоза и газа друг к другу ручки примкнуты.
Вторая, третья передача - я в равновесии еще.
Сердца дробь - адреналина много...
Доехать бы домой - а завтра снова!"
Ты идешь на обгон добавив газу,
Опыт есть,прежде не ошибался ни разу...
Но здесь ты ошибся...остановились секунды.
Тормоза и газа друг к другу ручки примкнуты.
Это ощущение никогда и ни с чем не спутаешь
18.10.200902:3918.10.2009 02:39:02
Это ощущение никогда и ни с чем не спутаешь. Пробегает дрожь по телу, и немножко немеют пальчики на руках. Это ощущение появляется впервые в тот день, когда ты в первый раз предвкушаешь, что какие-то минуты отделяют тебя от управления мощью, заключенной в железном скелете, облицованным пластмассовой кожей.. вместо крыльев, у этого зверя два колеса.
Это ощущение появляется даже тогда, когда ты можешь с закрытыми глазами упралять своим конем. Немеют пальчики, комок подкатывает к горлу, по спине пробегает толпа мурашек... Но ты знаешь, что все будет хорошо. Ты не упадешь. В кармане ключи, застегиваешь спинку, натягиваешь поверх кожаную куртку. Под джинсами наколенники, на ногах, похожие на обувь космонавтов, мотоботы.
Через несколько минут, повернув ключ в замке ты чувствуешь как твой зверь отвечает тебе рокотом двигателя и ярким светом фары. Даешь ему прогреться. И.. ночной прозрачный воздух рассекает резкий звук ускоряющегося снаряда. Ты, слившись воедино с железным конем куда-то мчишь. Ощущая каждой клеткой своего тела скорость. Это не та скорость, от которой тебя отделяет железный кузов четырехколесной коробки. Эта скорость так же жива, как и эта ночь, и этот воздух... Эта скорость так же жива, как и ты. И ты чувствуешь, что живешь.
Это ощущение появляется даже тогда, когда ты можешь с закрытыми глазами упралять своим конем. Немеют пальчики, комок подкатывает к горлу, по спине пробегает толпа мурашек... Но ты знаешь, что все будет хорошо. Ты не упадешь. В кармане ключи, застегиваешь спинку, натягиваешь поверх кожаную куртку. Под джинсами наколенники, на ногах, похожие на обувь космонавтов, мотоботы.
Через несколько минут, повернув ключ в замке ты чувствуешь как твой зверь отвечает тебе рокотом двигателя и ярким светом фары. Даешь ему прогреться. И.. ночной прозрачный воздух рассекает резкий звук ускоряющегося снаряда. Ты, слившись воедино с железным конем куда-то мчишь. Ощущая каждой клеткой своего тела скорость. Это не та скорость, от которой тебя отделяет железный кузов четырехколесной коробки. Эта скорость так же жива, как и эта ночь, и этот воздух... Эта скорость так же жива, как и ты. И ты чувствуешь, что живешь.
Искать людей
Лучший путешественник 2009
Результаты голосования | Подробнее о конкурсе | Доска почёта
Лучший Новогодний Рассказ
Ппопулярные группы рейтинг
 |
Разработка сайта БайкКафе Участников: 611 Тема: Прочее |
 |
Конкурсы БайкКафе Участников: 372 Тема: Прочее |
 |
Новости, происшествия Участников: 138 Тема: Прочее |
 |
Biker-FM рок-радио для байкеров Участников: 126 Тема: Прочее |
 |
Honda Bros: опередивший своё время Участников: 125 Тема: Марки и модели |
 |
Новички Участников: 116 Тема: Общение |
 |
Москва. Объединяйтесь по улицам, районам и округам! Участников: 101 Тема: Город, область, страна |
 |
Байкеры Питера Участников: 78 Тема: Город, область, страна |