ДТП или лопух за рулём байка

Короче, я сегодня попал в ДТП. Самое обидное, что полностью по собственной вине.

Ко мне в Киев приехал родной младший брат на сессию. Ну, я типа крутой - наездил аж 3500 км! - предлагаю ему покататься вторым номером. А у самого опыта езды с пассажиром ноль. Сам экипируюсь: шлем, текстильная мотокуртка с защитными вставками в локтях, плечах и пенкой в спине, наколенники, берцы с металлическим носком, гражданские перчатки из кожзама . Брату достался китайский шлем за 70 гривен! Предложил ему надеть хотя бы налокотники, имеющиеся в наличии, но он отказался - тоже типа крутой.

Гнать я не планировал, да и не гонщик я. Отъезжаем от дома. Управление мотом с пассажиром оказалось, мягко говоря, специфическим. Еду, не выеживаюсь, не больше 50 км/ч.

Впереди сужение трёхполосной дороги в одну полосу из-за строительных работ. И "тянучка". Я как обычно запрыгиваю на тротуар, объезжаю часть пробки и вливаюсь в её середину. Тянусь за автомобилями на 1-2 передачах. Слева по встречке едут скутеристы и мотоциклисты. Я решаю показать брату, что мы, байкеры, на дороге приветствуем друг друга. А поскольку мотиков на улицах Киева сейчас валом (ясная погода и температура +20), то начинаю активно искать во встречном потоке двухколёсных собратьев, чтобы сделать им ручкой. Так-с, это скутерист, не то... О, кажись мотоциклист! Не, это что-то типа мокика. Провожаю его взглядом и поворотом головы налево. Слышу брат что-то орёт в ухо. Быстро поворачиваюсь и вижу стремительно надвигающийся бампер и горящие "стопы" какого-то бусика впереди нас. Всё, что успел сделать, это жмакнуть ручку переднего тормоза. Брат от резкого торможения наваливается на меня сзади, передняя вилка сжимается и начинается расколбас переднего колеса. Чудом направляю мот по касательной к правой стороне заднего бампера и влетаю в него. Удар левой частью мота по бамперу и отскок вправо. Трах-бах и мы уже на земле на правом боку! Брат падает на меня, ему реально повезло. Мой экип отработал, так как даже не почувствовал приземления. Быстро встаём. С нами всё в порядке, даже не поцарапались, только я испачкался в дорожной пыли немного. Под байком собралась небольшая лужица бензина. Быстро выключаю мотор аварийным выключателем.

Переднее колесо мота под машиной. Выходит водитель, прошу его сдать немного вперёд, чтобы вытащить мотик. Он чуть проезжает, но байк зацепился за бампер и его начинает тащить вперёд. Кричу водиле, чтобы остановился. Повернул руль байка немного в сторону - на этот раз машина свободно отъезжает.

Байк не застрахован, только ОСАГО. Далее состоялся очень короткий и деловой разговор: поскольку у буса задний бампер уже битый и поцарапанный, то сошлись на 250 гривнах за полюбовное решение дела. Две минуты разговора и он, получив бабло, уезжает. Всё, одной проблемой меньше.

Поднимаю байк и откатываю его к тротуару. Собравшаяся сзади пробка продолжает движение. Визуально байк почти в порядке. Из повреждений: отколот маленький кусочек переднего крыла - можно не чинить, так как почти не заметно, поцарапан глушитель, немного погнута ручка переднего тормоза. Отвалилась декоративная крышка звукового сигнала - поднимаю её и прикрепляю на защёлки на место. На душе становиться спокойнее. На радостях обнимаемся с братом; у меня предательски защипало в глазах - переживал за него.

Всё ок? Не совсем. Сажусь на байк и обнаруживаю, что погнута в сторону водителя правая часть руля (у меня классический руль, не клипоны). Изгиб не спиральный, т.е. теоретически исправляемый. Ну, что ж - это небольшая плата за собственное распи...во.

Вот так вот. Очень обидно, что всё это время так старался ездить аккуратно и внимательно, а тут в ...опе детство заиграло, и Бог меня сразу же наказал. Да и вообще, не буду больше пассажиров возить - управление мотом становиться совсем не в радость: сложным и требующим большой концентрации сил и внимания. Вот такие пироги...