Небольшое т.о своему сибиразу

Начнем попорядку, решил что пора бы почистить/отсинхронизировать карбы, нашёл человека, который делает не дорого и хорошо, взял с меня 1000 руб и заодно поменял у него свечки... но упустили один момент, надо было сразу поменять уплотнительные резинки в попловковых камерах, вскоре потек сначала один карб, а потом ещё 2.
Купил резинки( уплотнительное кольцо подшипника полуоси ВАЗ классика ) цена 10 рублей, встают как влитые) только немножно сноровки.. заменил резинки, поставил новый воздушный фильтр, вставил в бак новый фильтр грубой очистки ( его там не было )...
Все бы хорошо, но что-то коник стал хандрить, заводиться то плохо, то хорошо сразу была мысля аккум, но я же его купил в том сезоне, а тестера под рукой не было, проездил так неделю подвернулся тестер, померяли напругу вроде нормально, но при нажатии стартера проседает конкретно) вылечил заменой аккума, который мне дал попользовать одни хороший человек . Остался один косяк, который не греет моё сердце) ржавчина в баке.