Начну немного с предыстории, мысль о покупке двух колесного друга сидела в моей голове лет с 12-13. Началось все в деревне, куда я езжу на лето к бабушке, там как полагается у всяких сверстников и знакомых мопеды, то от дедов, то от отцов, сначала очень хотелось хотя бы какой-нибудь мопедик, типа карпатых или дельты))) деньги в принципе были, средненький Карпаты был 1000-2000 рублей в деревне, я выпрашивал разрешения у родителей сутки на пролет в итоге сводилось к тому, что лето закончилось и я опять без железного друга. Когда мне исполнилось 14 лет, я совершил самую большую ошибку тогда, в то время уже выпускали ЗИД Пилот, родители решили добавить нам с братом на него. Деньги были собраны, на тот момент Зид-ок стоил 7499 рублей. Приезжаем в магазин, радости нет придела, захожу с братом в магазин и вижу на ценнике ужас! Зид подорожал с 7499 до 10.000, чуть не со слезами меня оттащили от этого Зида. Вечером за столом, было принято решение подождать, как раз денег подкопим. Прошло пол месяца, заветная сумма на руках, едем в магазин, захожу, это был провал, Зид подорожал с 10.000 до 14.500 рублей. Вот тут, то и была моя самая большая глупость… произошёл скандал, по какой причине точно не помню…
Вообщем место того чтобы подкопить ещё денег, я взял и купил велосипед АИСТ. Приезжаю в деревню, довольный достаю из багажника части от велосипеда и начинаем отцом собирать. Собрал, поехал кататься, встретился с друзьями там своими, оценили мой новый велосипед и говорят а вот Виталику с Москвы купили мопед, думаю о класс, какой-нибудь карпаты парню купили. На следующий день купаясь на речке.. слышу вдруг звук не похожий на другие мопеды и мотоциклы, через пару минут я стою на берегу с отвисшей челюстью, это был Виталик на новеньком Зид Пилот красного цвета, а вокруг него куча народу, до конца лета я себя ненавидел за то, что купил велосипед. Лето подходит к концу, картошка выкопана, можно ехать назад в Москву…
По приезду в Москву меня настигает ещё один мега-шок…Подъезжаю к дому и вижу стоит 4 Зида.. а вокруг них парни лазиют, оказывается парень с соседнего подъезда со своими друзьями купили себе по зид-ку…Со временем, я немного успокоился, мысль о покупке Зида пропала в моей голове. На кануне моего 16 летнего дня рождения, бабушка сообщает по телефону, что моему лучшему другу в деревне, родители купили поддержанный Юпитер 5, дальше последовали длительные уговоры родителей о мотоцикле… и вот в один прекрасный вечер, папа даёт согласие, осталось уговорить маму.. под предлогом что я буду хорошо учиться, познакомлюсь поближе с техникой, мама даёт согласие. В этот же день начал мониторить auto.ru, выбирал я из двух мотоциклов, либо Зид курьер либо Минск Лидер, папа был за Минск, так как он в молодости сам гонял на Минске, мне больше был симпотичен Зид Курьер, но на авто.ру выбор Курьеров был очень скуден, осталось выбирать из Минсков, подобрали пару вариантов, позвонили, посмотрели – не подходят. Опять начал мониторить авто.ру, через несколько дней всплывает Минск, на фотографиях какой-то очень невзрачный но в графе Состояние написано Отлично, звоним, договариваемся о встрече, приезжаю ожидая что щас выкатят Минск ораньжевого цвета как на фото…
Минутное молчание и улыбка до ушей, из двора выезжает Минск темно-красного цвета, цвета крови. Отец прокатился, так как я ещё толком – то ездить не умел, пощелкал передачи, проверил электронику, даёт добро, я вытаскиваю из кармана 400 ye и протягиваю продавцу. Дальше радости не было предела, 3 лета я откатал в деревне на этом Минске, в ближайшие 100 км не у кого такого больше не было, все подходили узнавали что это за мотоцикл, сколько кубиков, сколько прет сколько жрёт и так далее.
Мне исполняется 18 лет, мысль о покупке японца не покидала меня ни на одну минуту.
А родители твердили, давай лучше купим машину…Какая к черту машина??? О чем вы, говорил я им снова и снова. Прошло время, уговаривал я отца и маму долго, отцу пытался дать понять, то что мотоцикл 90 года будет в таком же состоянии как его Волга 2006 года)), маму успокаивал что буду ездить аккуратно, правила не нарушать…
Отлично согласие обоих сторон есть, осталось дело за малым, получить права. Пошёл в автошколу, так сказать убить двух зайцев, узнать получше теорию, да ещё и права на машину в добавок. А мотоцикл, дело за малым, ездил я на совкоциклах хорошо, когда узнал что на площадке сдают на Минске, вообще расслабился ).
Через пару месяцев права в кармане, пришло время выбирать мотоцикл, на дворе был месяц Июнь,денег 70 000 рублей, а ещё надо и экипировку… Решили на том, что родители мне добавляют на мотоцикл, а обслуживаю его и покупаю экипировку я полностью за свои деньги.
Какой мотоцикл купить? Здесь трудностей не было, так как я уже давно сидел на форумах 400ccm, cb-1, Honda-bros. Выбирал из CB400( супер фура) и CB-1 ( сибиван ),
Остановился на CB-1, более спортивная внешность, моно-аморт, смущал только маленький бак, зря сомневался в итоге этого бака хватает вполне. Просмотрел пару вариантов, остановился на Honda CB-1 1990 г. цвет синий, пробег на одометре 35 000.
Внешне состояние на 4, в двигателя криминала замечено не было, но надо было менять расходник и перебрать вилку. Мне этот вариант подходил, через неделю приехал с отцом за мотоциклом, благо мотоцикл находился на территории авто-сервиса и была площадка где можно было потренироваться пощелкать передачки и привыкнуть к тормозам, газу, все таки ехать 60 км в час-пик пробок. Через пол-часа я сказал отцу, ну давай поехали, ты спереди на машине, а я за тобой на мотоцикле. Дорога была долгая и нудная, из экипа был шлем, черепаха и перчатки, кто думает что экип накуй не нужен, пусть думают дальше, а мне спустя 10 минут было так сыкотно, то что на ногах у меня кроссовки с джинсами, машины пытались притеснять, через 10-20 км я уже свободно перестраивался из ряда в ряд) уже было скучно стоять в пробке, когда рядом манящая дырка между машин)))… до дома осталось километров 15-20 и тут я глохну в пробке, откатываю байк на обочину, отец паникует типа всё Пи…ец приехали, купили ху..ню…
Я его успокаиваю, типа все пучком, через пару минут вижу едет парень на сб1300, останавливается спрашивает помощь нужна? Я киваю, поркуется рядом со мной, спрашивает что такое? Я говорю, так и так купил только что мотоцикл, ехал было все нормально, а тут бац и заглох, он посмотрел, посмотрел и говорит давай попробуем толкнуть его, может аккумулятор сел. Перетащили на другую сторону байк во дворы, толкаем не заводится, пробуем ещё раз и я замечаю что тумблер двиг-стопа в положении ON, щелкаю его и 400 кубов сразу ожили)), благодарю парня, он желает счастливого пути, оставшийся путь домой проехали без проблем, приехали в гараж, руки трясутся, на лице нереальная радость), на часах уже 10 часов вечера, пора домой.
Пришёл домой, поделился впечатлениями с братом, мамой) через пару дней, поехал ставить на учет байк, благополучно поставил, получил номера, познакомился с другими мотоциклистами. В копилку добавил ещё 150 км. На следующий день решено было ехать делать техосмотр, приехал – пока оформлял бумажки, попал на обед… обед заканчивается я поворачиваю ключ, нажимаю на стартер, не заводится… пиндец аккумулятору, подходит мужик и говорит, что такое? Я говорю да вот не заводится, аккумулятор наверное сдох, он говорит, да щас прикурим от машины, вскоре за разговором оказалось что мужик ездит на кувалде))). Прикурили, говорит дай ему поработать, пусть аккум зарядится… к тому времени подошла очередь ехать мне в ангар, проходить техосмотр, нервы на пределе… думаю если щас заглохну там… то всё пиндец. Заезжаю, стандартная процедура – поворотники, стоп, свет, сигнал, говорит так сними светоотражатели с номера и сделай подсветку номера, через полчаса приезжай.
Я выезжаю с ангара, в некоем шоке, как же я ему сделаю подсветку номера, смотрю стоит парень на выфере, подхожу к нему и говорю, такая ситуация, говорит чтоб я сделал подсветку номера, он говорит такой без раздумья, да наверное у тебя фольгой заклеено нижнее стекло заднего фонаря.. иду покупаю отвертку, откручиваю, все как он и сказал, на нижнем стекле приклеена фольга, отодрал, так, осталось светоотражатели с номера снять… долго думал что это) если б он мне сказал сними катафоты с номера)) я б сразу понял… а старый владелец оставил эти самые светоотражатели, чтоб прикручивать место обычных болтов. Пошёл в палатку, купил 2 болта, и ключ на 8-10. Погодка выдалась солнечной, пот градом, я в экипе, нервы на пределе, ладно сделал. Пора ехать показывать этому мужику, поворачиваю ключ , нажимаю стартер… опять не заводится, что делать-то, пробую с толкача, завёлся, даю поработать периодически добавлял газа, глушу, пробую завести со стартера, опять не в какую, думаю ну все пи…ец тут моя могила. Весь день прое..ан впустую. Толкаю опять, завелся, минут 10 работает, думаю выбора нет, надо ехать, заезжаю, говорю вот исправил, подписывает бумажку, и говорит иди жди, тебя вызовут, через час мне отдают мой талончик на целый год)). По приезду домой, подвожу итог, все сделано, страховка, учет, техосмотр. Тем временем в универе сессия подходит к концу, значит надо ехать к бабушке в деревню, с опытом в 300 км не решился ехать на мотоцикле, расстояние 700 км, экипирован ещё не полностью, к тому же незнаю какие ещё могут быть болячки у моего сибираза. У родителей начался отпуск, надо ехать в деревню, пробыл там весь август, покатался на своём Минске, Вернулся в Москву 31 августа. Так, как я ещё подрабатывал, то кататься получалось у меня 1-2 раза в неделю, но какие были эти разы, как выехал с гаража в 10 утра так и вернулся к 23 00, в среднем наматывал 150-200 км за раз, Москвы не знал, поэтому часто блуждал)) Тут пригласил меня один знакомый покататься вместе с ним, он тоже на Сб-1, ехать в принципе 30 минут, а я добирался 3 часа) ну бывает...вообщем много не мало, проехал я всего-то 1000 км, надеюсь в этом сезоне, к этому пробегу можно будет добавить ещё один нолик))).
Сразу прошу заметить, опыта в написании таких вот рассказов у меня нет, так что сильно не пинайте
с уважением Проходимец.
Вообщем место того чтобы подкопить ещё денег, я взял и купил велосипед АИСТ. Приезжаю в деревню, довольный достаю из багажника части от велосипеда и начинаем отцом собирать. Собрал, поехал кататься, встретился с друзьями там своими, оценили мой новый велосипед и говорят а вот Виталику с Москвы купили мопед, думаю о класс, какой-нибудь карпаты парню купили. На следующий день купаясь на речке.. слышу вдруг звук не похожий на другие мопеды и мотоциклы, через пару минут я стою на берегу с отвисшей челюстью, это был Виталик на новеньком Зид Пилот красного цвета, а вокруг него куча народу, до конца лета я себя ненавидел за то, что купил велосипед. Лето подходит к концу, картошка выкопана, можно ехать назад в Москву…
По приезду в Москву меня настигает ещё один мега-шок…Подъезжаю к дому и вижу стоит 4 Зида.. а вокруг них парни лазиют, оказывается парень с соседнего подъезда со своими друзьями купили себе по зид-ку…Со временем, я немного успокоился, мысль о покупке Зида пропала в моей голове. На кануне моего 16 летнего дня рождения, бабушка сообщает по телефону, что моему лучшему другу в деревне, родители купили поддержанный Юпитер 5, дальше последовали длительные уговоры родителей о мотоцикле… и вот в один прекрасный вечер, папа даёт согласие, осталось уговорить маму.. под предлогом что я буду хорошо учиться, познакомлюсь поближе с техникой, мама даёт согласие. В этот же день начал мониторить auto.ru, выбирал я из двух мотоциклов, либо Зид курьер либо Минск Лидер, папа был за Минск, так как он в молодости сам гонял на Минске, мне больше был симпотичен Зид Курьер, но на авто.ру выбор Курьеров был очень скуден, осталось выбирать из Минсков, подобрали пару вариантов, позвонили, посмотрели – не подходят. Опять начал мониторить авто.ру, через несколько дней всплывает Минск, на фотографиях какой-то очень невзрачный но в графе Состояние написано Отлично, звоним, договариваемся о встрече, приезжаю ожидая что щас выкатят Минск ораньжевого цвета как на фото…
Минутное молчание и улыбка до ушей, из двора выезжает Минск темно-красного цвета, цвета крови. Отец прокатился, так как я ещё толком – то ездить не умел, пощелкал передачи, проверил электронику, даёт добро, я вытаскиваю из кармана 400 ye и протягиваю продавцу. Дальше радости не было предела, 3 лета я откатал в деревне на этом Минске, в ближайшие 100 км не у кого такого больше не было, все подходили узнавали что это за мотоцикл, сколько кубиков, сколько прет сколько жрёт и так далее.
Мне исполняется 18 лет, мысль о покупке японца не покидала меня ни на одну минуту.
А родители твердили, давай лучше купим машину…Какая к черту машина??? О чем вы, говорил я им снова и снова. Прошло время, уговаривал я отца и маму долго, отцу пытался дать понять, то что мотоцикл 90 года будет в таком же состоянии как его Волга 2006 года)), маму успокаивал что буду ездить аккуратно, правила не нарушать…
Отлично согласие обоих сторон есть, осталось дело за малым, получить права. Пошёл в автошколу, так сказать убить двух зайцев, узнать получше теорию, да ещё и права на машину в добавок. А мотоцикл, дело за малым, ездил я на совкоциклах хорошо, когда узнал что на площадке сдают на Минске, вообще расслабился ).
Через пару месяцев права в кармане, пришло время выбирать мотоцикл, на дворе был месяц Июнь,денег 70 000 рублей, а ещё надо и экипировку… Решили на том, что родители мне добавляют на мотоцикл, а обслуживаю его и покупаю экипировку я полностью за свои деньги.
Какой мотоцикл купить? Здесь трудностей не было, так как я уже давно сидел на форумах 400ccm, cb-1, Honda-bros. Выбирал из CB400( супер фура) и CB-1 ( сибиван ),
Остановился на CB-1, более спортивная внешность, моно-аморт, смущал только маленький бак, зря сомневался в итоге этого бака хватает вполне. Просмотрел пару вариантов, остановился на Honda CB-1 1990 г. цвет синий, пробег на одометре 35 000.
Внешне состояние на 4, в двигателя криминала замечено не было, но надо было менять расходник и перебрать вилку. Мне этот вариант подходил, через неделю приехал с отцом за мотоциклом, благо мотоцикл находился на территории авто-сервиса и была площадка где можно было потренироваться пощелкать передачки и привыкнуть к тормозам, газу, все таки ехать 60 км в час-пик пробок. Через пол-часа я сказал отцу, ну давай поехали, ты спереди на машине, а я за тобой на мотоцикле. Дорога была долгая и нудная, из экипа был шлем, черепаха и перчатки, кто думает что экип накуй не нужен, пусть думают дальше, а мне спустя 10 минут было так сыкотно, то что на ногах у меня кроссовки с джинсами, машины пытались притеснять, через 10-20 км я уже свободно перестраивался из ряда в ряд) уже было скучно стоять в пробке, когда рядом манящая дырка между машин)))… до дома осталось километров 15-20 и тут я глохну в пробке, откатываю байк на обочину, отец паникует типа всё Пи…ец приехали, купили ху..ню…
Я его успокаиваю, типа все пучком, через пару минут вижу едет парень на сб1300, останавливается спрашивает помощь нужна? Я киваю, поркуется рядом со мной, спрашивает что такое? Я говорю, так и так купил только что мотоцикл, ехал было все нормально, а тут бац и заглох, он посмотрел, посмотрел и говорит давай попробуем толкнуть его, может аккумулятор сел. Перетащили на другую сторону байк во дворы, толкаем не заводится, пробуем ещё раз и я замечаю что тумблер двиг-стопа в положении ON, щелкаю его и 400 кубов сразу ожили)), благодарю парня, он желает счастливого пути, оставшийся путь домой проехали без проблем, приехали в гараж, руки трясутся, на лице нереальная радость), на часах уже 10 часов вечера, пора домой.
Пришёл домой, поделился впечатлениями с братом, мамой) через пару дней, поехал ставить на учет байк, благополучно поставил, получил номера, познакомился с другими мотоциклистами. В копилку добавил ещё 150 км. На следующий день решено было ехать делать техосмотр, приехал – пока оформлял бумажки, попал на обед… обед заканчивается я поворачиваю ключ, нажимаю на стартер, не заводится… пиндец аккумулятору, подходит мужик и говорит, что такое? Я говорю да вот не заводится, аккумулятор наверное сдох, он говорит, да щас прикурим от машины, вскоре за разговором оказалось что мужик ездит на кувалде))). Прикурили, говорит дай ему поработать, пусть аккум зарядится… к тому времени подошла очередь ехать мне в ангар, проходить техосмотр, нервы на пределе… думаю если щас заглохну там… то всё пиндец. Заезжаю, стандартная процедура – поворотники, стоп, свет, сигнал, говорит так сними светоотражатели с номера и сделай подсветку номера, через полчаса приезжай.
Я выезжаю с ангара, в некоем шоке, как же я ему сделаю подсветку номера, смотрю стоит парень на выфере, подхожу к нему и говорю, такая ситуация, говорит чтоб я сделал подсветку номера, он говорит такой без раздумья, да наверное у тебя фольгой заклеено нижнее стекло заднего фонаря.. иду покупаю отвертку, откручиваю, все как он и сказал, на нижнем стекле приклеена фольга, отодрал, так, осталось светоотражатели с номера снять… долго думал что это) если б он мне сказал сними катафоты с номера)) я б сразу понял… а старый владелец оставил эти самые светоотражатели, чтоб прикручивать место обычных болтов. Пошёл в палатку, купил 2 болта, и ключ на 8-10. Погодка выдалась солнечной, пот градом, я в экипе, нервы на пределе, ладно сделал. Пора ехать показывать этому мужику, поворачиваю ключ , нажимаю стартер… опять не заводится, что делать-то, пробую с толкача, завёлся, даю поработать периодически добавлял газа, глушу, пробую завести со стартера, опять не в какую, думаю ну все пи…ец тут моя могила. Весь день прое..ан впустую. Толкаю опять, завелся, минут 10 работает, думаю выбора нет, надо ехать, заезжаю, говорю вот исправил, подписывает бумажку, и говорит иди жди, тебя вызовут, через час мне отдают мой талончик на целый год)). По приезду домой, подвожу итог, все сделано, страховка, учет, техосмотр. Тем временем в универе сессия подходит к концу, значит надо ехать к бабушке в деревню, с опытом в 300 км не решился ехать на мотоцикле, расстояние 700 км, экипирован ещё не полностью, к тому же незнаю какие ещё могут быть болячки у моего сибираза. У родителей начался отпуск, надо ехать в деревню, пробыл там весь август, покатался на своём Минске, Вернулся в Москву 31 августа. Так, как я ещё подрабатывал, то кататься получалось у меня 1-2 раза в неделю, но какие были эти разы, как выехал с гаража в 10 утра так и вернулся к 23 00, в среднем наматывал 150-200 км за раз, Москвы не знал, поэтому часто блуждал)) Тут пригласил меня один знакомый покататься вместе с ним, он тоже на Сб-1, ехать в принципе 30 минут, а я добирался 3 часа) ну бывает...вообщем много не мало, проехал я всего-то 1000 км, надеюсь в этом сезоне, к этому пробегу можно будет добавить ещё один нолик))).
Сразу прошу заметить, опыта в написании таких вот рассказов у меня нет, так что сильно не пинайте
с уважением Проходимец.
Экипа нормального ещё нет, расходников нет, зеркал нет, прав нет (и площадки для сдачи вождения в городе тоже нет). Жду весны, точу зубы.
учти, что ещё неделя-две и цены на экип поползут вверх, хотя бы шлем нормальный возьми.