Снял левую крышку (выкинул полкило грязи), посмотрел - да, втулка развальцована. Выглядело это так:
Если взглядом инженера взглянуть на конструкцию привода, то становится понятно, что эта втулка представляет из себя механический предохранитель: при клине в спидометре, тросике или шестерёнках сломается именно она. Скорее всего это сделано чтобы перекрученный тросик не оторвал ногу в таком случае.
Втулку я заказал на Exist.ru. Среднее время доставки - 8 рабочих дней, на самом деле привезли через месяц. Вместо извинений пробормотали что-то про проблемы на таможне, ну ладно - главное привезли.
Заменил втулку, а чтобы не сломало и её полез искать причину кончины предыдущей. Тросик спидометра проверил тонкой отвёрткой - крутится легко, спидометр реагирует, значит оба исправны. Проблема нашлась в самой крышке. В ней запаяно две конические шестерёнки (скорее всего) для передачи вращения под прямым углом. Вот этот механизм и заклинило. Герметичным он не является, поэтому скорее всего тупо заржавел внутри.
Морально уже расставшись с некоторой суммой денег за новую крышку, начал ковырять старую. Открутил 3 болта, удерживающих резинку, снял резинку. В месте крепления втулки вытащил резиновый сальник, и на этом возможности по разборке агрегата закончились - всё остальное или запаяно, или заклёпано.
В место крепления сальника залил проникающей смазки WD-40 (волшебная жидкость), подождал минут 10 и разработал механизм плоскогубцами. Он должен свободно крутиться в обе стороны (иначе втулка всё равно сломается). Спустя ещё 10 минут вращения всё уже крутилось без усилий. Заложил немного смазки под сальник и под крепление тросика, собрал всё обратно. Ура, всё работает
поздравляю с устранением неполадки)))
На радиаторе не хватает болта, который облицовку держит. На левой крышке, которая звёздочку прячет, не хватает 1 болта из 4-х. Одна лампочка сгорела в приборке и т.д.
Рублей на 300 наскребётся ))))
Одну неполадку устранил - другая вылезла - закипел в пробке =( Сегодня запланирована промывка охлаждающего контура, замена жижи на Мотюль G12 и инспекция термодатчиков и помпы...