|
|
BENELLI
Отображаемых рабочих групп нет.
Benelli – старейшая из ныне существующих итальянских мотоциклетных марок. Тереза Бенелли основала ее в 1911 году в Пезаро просто для того, чтобы дать постоянную работу своим шести сыновьям. Поначалу в маленькой мастерской они занимались ремонтом велосипедов и автомобилей, затем наладили выпуск подвесного 75-кубового моторчика для велосипедов, а в 1921 году представили комплектный мотоцикл с 98-кубовым 2-тактным двигателем. В 1927 году дебютировал первый 4-тактный 175-кубовый мотоцикл Benelli. Эта машина, а также ее 250-кубовые и 500-кубовые варианты вывели Benelli в первую пятерку итальянских мотопроизводителей.В прямой борьбе с Honda, Yamaha и Suzuki гонщики Benelli выиграли немало Гран-при, а в 1969-м году австралиец Кел Каррутерз вновь принес марке титул чемпиона мира. В 70-е и 80-е годы компания выпускала мопеды, скутеры и легкие 2-тактные мотоциклы. Вершиной модельной гаммы был импозантный Sei, первый в мире 6-цилиндровый дорожник. 80-е годы - период упадка компании. Benelli перехола из рук в руки пока в 1997 году её не купил Андреа Мерлони. Два года компания выпускала скутеры, а в 1999 году дебютировал и полноценный мотоцикл – 3-цилиндровый спортбайк Tornado 900 страдающий множеством «болезней». Затем последовал TnT 1130, однако дела шли на спад, и в июне 2005 года производство мотоциклов свернули. В итоге Бенелли выкупили китайцы из концерна Qianjiang (марки Keeway и Stels). |